ジョーイ・ルイターは確立された規範に警鐘を鳴らします。少し前に私たちは彼の直立スノーモービル Snoped を紹介しましたが、最近では三角形のボートについて書きましたが、今では彼は型破りな車の形を私たちに紹介しています。彼の言うところの「消費者」とは、私たちが知っている自動車とはほとんど似ていない、ミニマルにデザインされた乗り物です。
Upside Rack は、物事をひっくり返す革新的な自転車ラックです。文字通り。これまでバイクを正しく持ち上げることに慣れていたとしたら、アップサイド ラックはクロスバーではなく、新しい戦術とバイクのまったく新しい取り付け方法を導入します。自転車を持ち上げる前にキャリアを自転車に取り付け、逆さまにして輸送してください。
近年、自転車は大きく進歩しました。多くのことが変わりましたが、スターとして変わらないのは、当初からほとんど変わっていないフレームの形状です。勝った馬を交換することはありませんが、それでも別のことに挑戦する人がいます。 2016年には、そのような試みがかなりの数ありました。それらを見てみましょう。
メルセデス・ベンツ 2040 W196R ストリームライナーは、クリエイターのイム・ミンウン氏による有害な研究であり、メルセデスが 1954 年から 1955 年にかけて F1 選手権でレースに使用したメルセデス・ベンツ W196R モデルをベースにしています。大胆な転生者は、想像を絶するスピードと加速を可能にするジェットドライブを備えています。
フォルクスワーゲンはジュネーブモーターショーでCCモデルの後継となる新型4ドアセダンを発表する。パサートよりも若干大きくなりますが、最高の品質と実用性を重視しています。
自立型カーボンファイバー製ボディワーク、パッシブショックアブソーバー、ランボルギーニエグゾーストシステム。 Aventador LP 750-4 Superveloce について説明していると思われるかもしれませんが、iXOOST Esavox Lamborghini サウンド システムについて話しています。これはパッシブ スピーカーと 600 ワットのアンプ (合計出力電力 800 W) を備えています。オリジナルのランボルギーニエキゾーストシステムから作られています。
Volvo snuje avtobus za 300 potnikov. Volvo Gran Artic 300 je 30-metrski zgibni avtobus, ki so ga Švedi predstavili na razstavi Fetrans Exhibition v Riu de Janeiru. Je skoraj enkrat daljši kot ljubljanski krpani!
人力フィットネス船がパリにやってくる。これが有名なデザイン会社カルロ・ラッティ・アソシアーティのアイデアであり、フィットネス機器によって生成されたエネルギーを動力源とする珍しい水上バイクの研究を発表しました。
ラトビアの改造グループ HGK モータースポーツは、BMW モデルの改造に精通しています。最後になりましたが、彼らは自分たちのためにレーシングカーを作っています。事実上すべてのモデルが危険にさらされていますが、シリーズ 2 だけがこれまでのところ手術室を回避しています。 BMW M2 F22 ユーロファイター モデルでは、この「間違い」も修正されました。そして、どのような方法で。ケブラーとカーボンファイバーで覆われたスライディングビーストが 820 馬力を発揮します。フォーミュラD選手権（ドリフト）のルールに従って作られています。
Prihaja nova Ford Fiesta (2017), ki jo bo javnost od blizu prvič spoznala na avtomobilskem salonu v Ženevi, že zdaj pa si lahko pogledamo, kaj prinaša sedma generacija. Ford Fiesta sodi med najbolj prodajane avtomobile v Evropi (za Golfom in Polom), nova Ford Fiesta pa izpolnjuje vse pogoje, da postane še večja prodajna uspešnica, saj je večja, z več opreme, z več varnostnimi sistemi in boljšimi materiali. V Sloveniji bo na voljo sredi leta 2017. Za zdaj so predstavili štiri različice, in sicer Vignale, Titanium, ST line in Active.
ロレックスなどの高級時計の修復を行う会社バンフォード時計部門のオーナーであるジョージ・バンフォード氏は、高級時計の修復についてある程度の知識を持っている。したがって、彼が彼の豊富な自動車コレクションを完成させたベントレーの再加工バージョンからは、自動車の過剰以外の何も期待できませんでした。これは、これまで日の目を見た中で最も権威のあるベントレーでしょうか?
プロのダウンヒルサイクリストであるファビオ・ウィブマーが多くのことを望んでいることは、彼のこれまでの多くの冒険、特に最後の冒険では、古い「故障」を抱えてダウンヒルトラックを下ったときに証明されています。しかし、これは狂気に近い。ダムで運命に抗い、フェンスの狭い端に沿って自転車で走る彼を見てください。片側は歩道、もう片側は高さ 200 メートルの崖です。 3 分間は気を引き締めてください!