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可動性

BMW X5 ハイブリッド SUV の燃料消費量はわずか 3.3 リットル、馬力は 313 馬力です

BMWは、ハイブリッド車に関しては待ち時間が長すぎるため、正直に言いました。しかし今回のジュネーブでは、ハイブリッド技術を搭載したBMWブランド初の量産車に感銘を受けた。彼らは躊躇せず、クロスオーバーの世界への最初の冒険として、xDrive40e とラベル付けされたオフロードの旗手 BMW X5 を選びました。そして、彼らが競合他社よりも優れた成果を上げることができることを再び証明しました。これは、合計 3.3 リットルという極めて低い消費量と、313 頭の馬を擁する例外的な厩舎に関する 2 つの発表されたデータによって証明されています。

車可動性

ジープチーフコンセプト – 新しくて古い SUV

新しいジープのコンセプト SUV チーフは、ラングラーモデルをベースとしていますが、そのインスピレーションの源は 70 年代初頭 (1974 年) のチェロキーモデルです。チーフにはクロームグリルと4つの助手席という多くのレトロな要素があり、ジープがまだアメリカンモーターズコーポレーション（AMC）の傘下にあった時代に遡る前述のチェロキー専用です。ビーチや砂が荒れた地形に変わる場所に。

車可動性

45周年を記念して、日産GT-Rは黄金の例を手に入れました

Pri Nissanu so ob 45. obletnici legendarnega modela Nissan GT-R izdelali zlat primerek, model ''45th anniversary gold edition'', ki se poklanja svojemu ''praočetu''. Dobro poučeni boste vedeli, da se je ta rodil leta 1969, ne leto kasneje, a zakaj bi dlakocepili. Poseben model bo nosil oznako 45. Sicer pa bodo izdelali zelo omejeno številko zlatih primerkov, novinec pa je bil glede na predhodnika, razen barve, deležen bolj kot ne le kozmetičnih popravkov.

電動モビリティサイクリング可動性

Kickstarter の JIVR Bike - 4 つのステップで折りたためるチェーンレス電動自転車

JIVR Bike は、チェーンレスで折りたたみ可能な都市型電動自転車で、Bluetooth ベースのいわゆる iBeacon テクノロジーを可能にします。したがって、JIVR Bike は、ライフスタイルを犠牲にすることなく、サイクリングの利点をすべて提供します。 JIVR Bikeは現在Kickstarterで資金を集めている。

可動性

運転が最も危険な10か国

私たちは皆、道路や交通規制、運転文化に馴染みのある家庭環境において、車の運転がどれほどストレスになるかを知っています。しかし、これは、これらすべてが私たちにとって未知である海外、異国の道路で経験する可能性のあるストレスに比べれば、何でもありません。そして、ここで私たちは反対側のハンドルのことを言っているのではなく、耐えられないほどの群衆、教養のないドライバー、攻撃性のレベル、悪路、規則の無視などを指します...どの国の運転が最も危険かを確認してください。

車可動性

テスト - シュコダオクタヴィアスカウト: 整備された道路から喜びと自信を持って荒野へ向かうとき

SUV またはオフロード SUV のセグメントの人気は高まり続けていますが、多くのブランドは、オフロード機能を強化し、標準的な四輪駆動を備えたスポーツワゴンの代替品も提供しています。この種の最良の例の 1 つは、長年にわたりシュコダオクタヴィアスカウトであり、最後の世代で、より目の肥えた顧客向けに高度な技術と装備の点で大きな前進を遂げました。

車可動性

アストンマーティンサンダーボルトヴァンキッシュ - ヘンリック・フィスカーをイメージしたコンセプト

アストンマーティンサンダーボルトヴァンキッシュスーパーカーは、アストンマーティンの開発部門が開発したものではありません。これはヴァンキッシュモデルをベースにした非公式のコンセプトで、この英国の自動車メーカーの元デザイナー、ヘンリックフィスカー、あるいは長距離電気自動車のメーカー、フィスカーオートモーティブの創設者によって考案されました。

映画とテレビ可動性エンジン

オートバイのフィルモグラフィーまたはオートバイの映画史をたどる

オートバイは常に自由と自由の象徴でした。彼らが出演した多くの映画も、彼らのカルト的地位をさらに高めました。彼らの後、彼らはほぼ主役だったので、多くの映画は「バイカー」映画というニックネームさえ付けられました。だからこそ私たちは、『ネイキッド・イン・ザ・サドル』や『サベージ』のような映画、さらにはデニス・ホッパーやマーロン・ブランドのような有名な映画に登場する「チームメイト」の影をほとんど覆い隠してしまうバイクのフィルモグラフィーを編集したのです。

車可動性レクリエーション

アメリカ版F1であるインディカーシリーズのバンパーボディ

私たちの国では、インディカーはモータースポーツとしてはあまり知られていません。大西洋の向こうからは主に NASCAR シリーズについて聞かれるからです。しかし、その背後に激動の歴史を持つアメリカ版F1は、ゆっくりとかつての栄光の道を取り戻しつつある。ホンダとシボレーは、F1 車両に比べて制限が大幅に厳しいレースカーにはるかに少ない資金を費やしているにもかかわらず、世界で最も耐久性のあるボディを提供してきました。インディカーのレーサーは、より緊密でエキサイティングな戦いを繰り広げるだけでなく、モータースポーツの女王のレーサーよりも見栄えが良くなりました。

車可動性レクリエーション

Formula 1 シーズン 2015 - F1 のドライバー、チーム、その他のニュース

2015 年の F1 シーズンでは、10 チームがチャンピオンシップのタイトルを争うことになります。その中にはマナー・マルシャ・チームも含まれており、国際自動車連盟（FIA）からのチケットを求めて12時5時まで待っていた。そうでなければ、チームの名前に関してのみ、古い顔を見ることになるでしょう。なぜなら、モータースポーツの女王の今年のチャンピオンシップは、チームがレーシングカーだけでなくドライバーも若返らせたので、多くの新鮮な血をもたらすからです。。 F1レーサーの中で最年少のマックス・フェルスタッペン（トロロッソ）は、デビュー当時歴史的な17歳でした。

可動性

スバルレヴログ - スバルがまもなくヨーロッパの新規顧客に

愛好家の間でスバルブランドと呼ばれる日本のメルセデスは、基本的にはインプレッサステーションワゴンである新型スバルレヴォーグモデルのヨーロッパプレミアをジュネーブで開催した。ダイナミックなイメージと常に標準的な AWD 四輪駆動に加えて、スバルの C セグメントの新しい代表車は、模範的なドライビングダイナミクスと広々としたインテリアももたらします。

車可動性

新型マツダ 2 – 街路における日本の卓越性

新しい最小のマツダ 2 が私たちのところにやって来ました。ほぼすべての方向に少し成長し、より多くのスペースと装備に加えて、このセグメントでは例外的な一連の支援システムを提供します。価格は 1 万からで、最初から 7 つもの装備パッケージから選択でき、平均以上の装備と 3 つのエンジンが付属します。ディーゼルは少し遅れて登場します。

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