Citroën nadaljuje ofenzivo ločitve znamke DS od matične, kjer bo tudi v Evropi prestižna blagovna znamka zaživela povsem na svoje. Temu primerno so sedaj prenovili paradnega konja - model DS5. Taje izgubil vse napise matične znamke, ki so ga zamenjali napisi znamke DS. Prenova je blažje narave in obsega izgled svetil in motorne maske, nekaj več je tudi napredne tehnike.
フェラーリの F1 レーシングカーの未来に対するビジョンは、私たちが慣れ親しんでいるクルマとはかけ離れています。レーシングカーは本当に目を楽しませてくれますが、それは現在サーキットを走っているクルマには言えません。しかし、FIA が定めた厳格な空力規則により、デザイナーは厳しい状況に置かれており、F1 史上最も成功したチームが、未来のレーシング サーカスを垣間見る可能性のあるコンセプトを提供することを妨げるものではありません。
長い間、ポルシェ ケイマンは兄貴モデルである 911 モデルの影に隠れていましたが、ポルシェでは、ケイマンのミッドシップ エンジン デザインと小さな寸法が、非常に速いスーパーカーの理想的なレシピであることに気づきました。同じ家に二人のチャンピオンを置くことは難しいため、彼らは最も有害なモデルの導入を非常に長い間遅らせました。ケイマンが兄貴分である911の本格的なライバルとなるGT4モデル。
アウディ - ノーズに 4 つの丸が付いているブランドは、その範囲の最小モデルであるアウディ A1 を刷新しました。3 ドア モデルにはあまり関心がないため、現在は 5 ドア バージョンのみが販売されています。 6 つのエンジンから選択でき、すべてのエンジンにマニュアル ギアボックスに加えて、S トロニック オートマチック トランスミッションも搭載されています。現在では、2 つではなく 3 つの機器パッケージから選択できるようになり、さまざまなスタイル パッケージを含むパーソナライゼーションのオプションも増えています。
Apple が自社製品レパートリーに電気自動車を追加するかどうかという問題は、しばらくウェブ上を騒がせてきましたが、今ではメディアもこの問題を取り上げています。ここ数カ月間、自動車産業のさまざまな分野(メルセデス・ベンツ、フォードなど)からますます多くの専門家が辞任し、シリコンバレーに去っている。この自動車に関するニュースが真実かどうかは時間が経てばわかるだろうが、事実として、Apple は自動車トレンドの独裁者となるための条件をすべて備えている。
Kot da leaf že sam po sebi ne bi bil dovolj poseben model, so mu pri Nissanu, sedaj namenili še posebno barvo karoserije, ki se sveti v temi. V bistvu gre za organski premaz, ki vpija UV žarke čez dan in potem ponoči sveti od 8 do 10 ur. Barva je za zdaj še v poskusni fazi, glede serijske proizvodnje pa se pri Nissanu še niso zedinili.
ドバイ警察の車両は本当に印象的で、馬力が満載です。フェラーリ FF、アウディ R8、メルセデス SLS AMG、G ワーゲン、BMW M6、ブガッティ ヴェイロン、日産 GT-R、マクラーレン 12C、ベントレー コンチネンタル GT などの高級車による夜間パトロールがどのようなものかを見てみたい場合は、一時停止してください。ちょっと仕事をして、ワイルド・スピード 7 の予告編を見てください。ああ、いや、ドバイの警察がどのような高級車を運転しているかという意味でした。
メルセデス・ベンツ G63 AMG は、世界に匹敵するもののない、怪物的でありながら豪華なオフローダーです。しかし今では彼は装甲車の機能を獲得しており、今では銃弾はおろか、手榴弾さえも生きたまま当たることはない。これは、すでに優れた装甲車両を世界に提供してきた Inkas Group に感謝します。しかし、自分の安全を心配する理由が 100 万あるなら、100 万ドルも持っていてほしいと思います。
メーカーが、そして何年も前には凡庸だと思われていたモデルが非常に積極的に目立ち始め、非常に多くのコンテンツとモダンなデザインを提供し始めたとき、これが起こっているセグメントは沸点に近づいています。そして、それはまさに新しいヒュンダイ i20 で起こったことです。なぜなら、それは数光年前にゲッツモデルの形で作られたからですが、その一方で、それはヨーロッパの競争相手に非常に近づいているので、当然のことながら心配しています。
ジャガーとランドローバーは、スペクターという字幕が付いたジェームズ・ボンド映画に戻ってくる。今回 DB10 モデルで登場するアストン マルティーノのように、これらのブランドはこのフランチャイズの旧知の仲というわけではありませんが、女王陛下の秘密諜報員に関する映画の中で印象的な艦隊の伝統を引き継いでいます。 DB10 に加えて、ジャガーの C-X75 コンセプト、ランドローバー スポーツ SVR およびディフェンダーにも重要な役割が与えられました。
2015 年は多くの自動車イノベーションをもたらす年であるため、私たちが発表した、またはすでにテストした自動車イノベーションの中で最も皆さんを魅了するものを見つけることを目的として、過去数か月のアーカイブを検索し、有益なアンケートを作成しました。私たちはこれまでに、調査に含まれたすべての自動車イノベーションを各モデルに関する個別の記事で紹介してきました。記事は、リンクまたは調査の下にある個々の車種の説明で読むことができます。安全運転を心よりお祈り申し上げますとともに、ご協力に感謝申し上げます。
GTB、またはグランツーリスモ ベルリネッタは、フェラーリがその豊かな歴史のほとんどを通じて、特別な GT スポーツ クーペ バージョンに使用してきた呼称です。さて、この略語は、リニューアルされた 458 イタリアにも飾られており、最後のものに加えて、新しい名称「488」も付けられました。小型ながらより強力な V8 を搭載し、3.9 エンジンから 670 馬力もの最大出力を絞り出します。フェラーリの「GT カー」は、時速 330 km 以上の速度まで発進します。