メーカーが、そして何年も前には凡庸だと思われていたモデルが非常に積極的に目立ち始め、非常に多くのコンテンツとモダンなデザインを提供し始めたとき、これが起こっているセグメントは沸点に近づいています。そして、それはまさに新しいヒュンダイ i20 で起こったことです。なぜなら、それは数光年前にゲッツモデルの形で作られたからですが、その一方で、それはヨーロッパの競争相手に非常に近づいているので、当然のことながら心配しています。
ジャガーとランドローバーは、スペクターという字幕が付いたジェームズ・ボンド映画に戻ってくる。今回 DB10 モデルで登場するアストン マルティーノのように、これらのブランドはこのフランチャイズの旧知の仲というわけではありませんが、女王陛下の秘密諜報員に関する映画の中で印象的な艦隊の伝統を引き継いでいます。 DB10 に加えて、ジャガーの C-X75 コンセプト、ランドローバー スポーツ SVR およびディフェンダーにも重要な役割が与えられました。
2015 年は多くの自動車イノベーションをもたらす年であるため、私たちが発表した、またはすでにテストした自動車イノベーションの中で最も皆さんを魅了するものを見つけることを目的として、過去数か月のアーカイブを検索し、有益なアンケートを作成しました。私たちはこれまでに、調査に含まれたすべての自動車イノベーションを各モデルに関する個別の記事で紹介してきました。記事は、リンクまたは調査の下にある個々の車種の説明で読むことができます。安全運転を心よりお祈り申し上げますとともに、ご協力に感謝申し上げます。
GTB、またはグランツーリスモ ベルリネッタは、フェラーリがその豊かな歴史のほとんどを通じて、特別な GT スポーツ クーペ バージョンに使用してきた呼称です。さて、この略語は、リニューアルされた 458 イタリアにも飾られており、最後のものに加えて、新しい名称「488」も付けられました。小型ながらより強力な V8 を搭載し、3.9 エンジンから 670 馬力もの最大出力を絞り出します。フェラーリの「GT カー」は、時速 330 km 以上の速度まで発進します。
新世代オペル コルサの発表からわずか数か月後、OPC の最も強力なバージョンの写真とデータがオペルによって公開されました。ジュネーブでの初公開から、オペル コルサ OPC は 207 馬力を発生する 1.6 リッター ターボを搭載し、史上最も強力なコルサを 230 km/h、6.8 秒で 100 km/h まで推進します。
フォードの新しいスポーツ部門の最初の連続プロジェクトは、史上最も強力なフォーカスであり、その第 3 世代では多くの革新がもたらされています。 2.3 リッターのエコブーストは 4 輪すべてを駆動し、「ツインスクロール」ターボチャージャーの助けを借りて 320 馬力を発生します。世界的レーサーのケン・ブロック氏も開発に参加したこともあり、間違いなく素晴らしい製品です。
ここ数日のような冬の状況では、道路が雪でいっぱいになると、自転車はあまり役に立ちません。しかし、それでもパラシュートで運転したい場合は、冬用の自転車という解決策があります。 Sno バイクは、デザイン スタジオ Venn Industrial Design Consultancy の自転車コンセプトであり、他のすべての自転車が諦めたときにのみ真に輝きます。雪道に対処しなければならないとき。前部にはゴムの代わりにスキーがあり、後部にはトラックを回転させるための駆動輪が付いています。スノーバイクは冬にぴったりのバイクです。
ドイツの上流中流階級における「聖なる三位一体」の他の2社との約4年間にわたる熾烈な競争の後、アウディは中型ビジネスセダンを刷新する時期が来たと判断した。これにより、新型 A6 は前述のモデルとより簡単に、同様に成功裏に競争し続けることができるようになるはずです。これを実現するために、外観が若干リフレッシュされ、具体的にはエンジンが改良され、不足していた装備や技術的な「特典」がいくつか提供されました。
ルノーの近い将来の最強モデルの武器の一つは、カジャールという名前の中型SUVだろう。この夏に発売されるこの車は、姉妹車であるキャシュカイと同じプラットフォームをベースにしており、エンジンやドライブトレインも共有する予定だ。ルノーのカジャールです。
ほとんどの人が車を所有していますが、スノーモービルは所有していません。しかし、先日のような雪がかなり積もった日には、スノーモービルで走り回っていればよかったと思うこともあります。特に都市部に住んでいない場合や、目の前に除雪されていない斜面がある場合はなおさらです。チェーンの極限段階には常に優れた冬用タイヤがありますが、タイヤをサーキット用に交換できたらどうでしょうか? Dominator Track System はまさにそれを可能にし、あらゆる車をスノーモービルに変えます。
アウディ最小の 2+2 スポーツ クーペは、その寸法を維持しましたが、その他すべては実質的に新たに開発されました。内部にも多くの新しいコンテンツとテクノロジーが組み込まれており、顧客は 2.0 リッター TSI ガソリン エンジンの 2 つのバージョン、ウルトラクリーン 2.0 TDI と 310 馬力の強力な TTS バージョンから選択できます。価格は3万8000円からで、3月に発売されるロードスターの方が1000近く高い。後にTT RSバージョンも登場。
Storm ebike は、手頃な価格で耐久性があり、経済的で楽しい電動自転車です。リチウムイオン電池を１回充電すると、４８～８０キロメートル走行できる。