Ravnokar so vam dobavili popolnima novi BMW i3, ki sije v vsej svoji eko filozofiji na vašem dvorišču. Pa vendar s tem niste niste za okolje naredili praktčno nič, saj električna energija namreč v Sloveniji še vedno prihaja iz elektrarn, kjer kurijo premog z namenom izdelave električne energije. Kako ravnati drugače? Omislite si garažo, ki bo tako zelena kot je konceptualni izdelek oblikovalskega studija DesignworksUSA in s tem pustite zeleni odtis.
“Truck-A-Tecture” je simpozij nomadskega življenja v stilu, ki so ga organizirali pri družbi Kaneko. Na predstavitvi so razkrili svoje vizije najbolj inovativni na področju transformnih struktur, ki omogočajo najudobnejše življenje na kolesih.
私たちは自転車が大好きです。私たち女の子は今でもスカートやワンピースが好きです。両方が必要な場合、問題が発生します。もうない! Penny In Yo' Pants は、マリリン・モンローのような瞬間を避けて、スカートを履いて自転車に乗れるようにする優れた簡単なソリューションです。
インドのLucid Design社が開発した、丸いカバンに収まる折りたたみ自転車は、こんなバカでも組み立てや分解ができるというコンセプトだ。自転車が荷物になると問題になるからです。しかし、キットを使用すると、これは過去のものになります。21 個のパーツに分解することで、持ち運びが簡単になり、飛行機での旅行にも使いやすくなります。
昨年ジープが米国人に新型チェロキーを提供した後、すぐに旧大陸の購入者が順番にやってくるだろう。新しいモデルは秋からヨーロッパ、ひいてはスロベニアの顧客にも発売される予定だ。 9月には、2つのディーゼルエンジンとトランスミッション、2WDと4輪駆動バージョン、そして多くの先進装備から選択できるようになる。
Ljubitelji poletja po celem svetu uživamo v sprostitvi in občutku svobode na prostem, ki ga čas počitnic ponuja. Za mnoge ta sezona ni popolna, če se vsaj nekajkrat ne namočijo v bazenu ali jacuzziju. S to alternativno masažno kadjo združite vse poletne ljubezni. Vse kar potrebujete je Seat Ibiza Sedan in penečo kopel.
あなたが KTM X-bow に慣れるのに時間がかかった人の一人である場合は、このエキゾチックなポラリスから少し休憩を取った方がよいでしょう。 KTM X-bow オープン クワッドの兄弟のように見えますが、最近発売されたポラリス スリングソットはオートバイとして登録されているため、ヘルメットを準備してください。
Ameriški specialist za terenska vozila, se širi navzdol, med mlajšo klientelo in nasploh v segment manjših suvov. Uvoznik znamke Jeep je tako renegada k nam sprva pripeljal le za kratek čas, od jeseni dalje pa bo mešal štrene konkurenci med manjšimi suvi. Na voljo različice z 2WD, kot tudi štirikolesnim pogonom. Cene še neznanka.
スーパーパフォーマンススポーツクーペのクラスでは、価格は重要視されていますが、この時代では価格もますます重要になっています。 84,000 ユーロで、これほどのスポーティさ、これほど優れた運転メカニズムと数値は、どの競合他社でも得られません。ツイン ターボ直列 6 気筒からの 317 kW または 431 馬力、250 km/h、0 ~ 100 km/h で 4.1 秒です。シリンダーエンジン。
I3 は、BMW の初のシリアル電気モデルで、寸法の点では B セグメントに属し、カーボンファイバーキャビンやサンドイッチ構造など、重量と重心を大幅に下げる一連の高度な技術を導入しています。車両の経済性と運転特性を向上させます。ドイツでは 34,900 ユーロで販売されていますが、インフラが整備されていないため、ドイツでは入手できません。
この秋、マツダは大胆な計画とかなりの数の未払い金を抱えた新世代のデュースにすべてを賭ける。後者は販売計画に当てはまりますが、このかわいい小さな車の現在の販売台数よりもはるかに具体的です。現在のモデルは当時の「双子」フォードと協力して開発されました。
いいえ、これは冗談ではありません。オクタンガスではなく、海の匂いを残す車(まあ、少なくとも想像上のものですが)。ガソリンや軽油、塩水を直接注がないでください。そうした技術があれば海面上昇を食い止めることができるかもしれないが。科学者たち、かじるのは骨ですか?