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可動性

Porsche 911 “Indonesia” – strupeni retro primerek

Izdelovalec unikatnih renoviranih primerkov porschejeve 911-ice, je odkril tančico s svoje nove retro mojstrovine. Kalifornijsko podjetje Singer, ki ga je osnoval bivši rock zvezdnik Rob Dickinson je novega unikatnega oldtimerja poimenovalo 911 indonesia, prepoznamo pa ga po temno sivi barvi z rdečimi nalepkami na pragovih karoserije.

車可動性

アストンマーティンヴァンテージ S V12 ロードスター - 時速 320 km 以上「トップなし」

アストンマーティン史上最速の量産コンバーチブルをご紹介します。 V12 ヴァンテージ S ロードスターという名前で、565 馬力を発生する 6.0 リッター V12 エンジンを搭載しています。これは、最終速度 323 km/h と 100 km/h までちょうど 4 秒で加速するのに十分な量です。この秋すでにサロンや店頭で販売されており、価格は約20万以上となっています。

サイクリング可動性

104 歯のチェーンリングを備えたバイクは、最も必要なときにその力を発揮するバイクです。

ダイレクトドライブバイクでどれだけ速く走れるかが、トムドンホーとその友人たちが答えたかった主な質問でした。トムドンホーは、この機会のためにバイクにユニークで巨大な 104 歯のチェーンリングを取り付けました。同時に、彼らの頭の中に何らかの歯車が欠けているのではないかと思いませんか?うーん、それは誰も行ったことのない場所に行く人のことを言うのではないでしょうか？

可動性

ルノー・スポール RS 01 – 心を揺さぶるスーパーカー

ルノーは、来年のルノー世界選手権に参戦する新型レーシングカーの8月27日発表に向けて、初の公式データを公開した。フランス人はこのスポーツマンに「ルノー RS 01」という名前を付けました（ルノーブランドのすべてのスポーティなモデルを担当するスポーツ部門にちなんで）。

車可動性

Hennessey venom F5 – strupen monstrum z novo zunanjo podobo

Družba Hennessey, ki je znana po modelu venom GT, ki je pred kratkim iz rok bugattijevegaq veyrona za kratek čas ukradel rekord najhitrejšega serijskega avtomobila vseh časov, je zavihala rokave in pospešeno razvija nov model Hennessey venom F5, ki bi namesto predhodnikovih 440 km/h, zmogel dosegati hitrosti vse do 475 kilometrov na uro.

電動モビリティサイクリング可動性エンジン

前世紀半ばのバイクに似たハンドメイドのOto電動自転車

oto 電動自転車は古代と現代が融合したもので、普通の自転車とオートバイのハイブリッドであり、多くの類似点を見つけることができます。しかし、これらは保存状態の良い遺物ではなく、むしろバルセロナで作られた新鮮な手作りの品であり、50年代のレトロな外観の背後に現代性を巧みに隠しているため、その外観は欺瞞的です。

車可動性

ケープタウンでの BMW M235i による壮大な「ドリフトモブ」

BMWブランドのアメリカ支社はBMW M235iモデルの興味深いプロモーションを考案し、ハリウッドのスタントドライバーが街の通りを同時にドリフトするビデオの主役にこのモデル（というよりは5台だけ）を据えた。アフリカの大都市の中心。

車電動モビリティ可動性

Najbolj zelen nadstrešek na svetu, bo gostil BMW-jeva električna vozila

Ravnokar so vam dobavili popolnima novi BMW i3, ki sije v vsej svoji eko filozofiji na vašem dvorišču. Pa vendar s tem niste niste za okolje naredili praktčno nič, saj električna energija namreč v Sloveniji še vedno prihaja iz elektrarn, kjer kurijo premog z namenom izdelave električne energije. Kako ravnati drugače? Omislite si garažo, ki bo tako zelena kot je konceptualni izdelek oblikovalskega studija DesignworksUSA in s tem pustite zeleni odtis.

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