シボレー カマラは、カルト的な人気を誇る車ですが、ヨーロッパではますます「アメリカン ドリーム」の象徴となりつつあります。 7 代目カマロの「ポニー」車は、大ヒットとなった 2010 年の先代モデルよりも速く、制御しやすく、軽量になりました。キャデラック ATS および CTS から借用した新しいアルファ プラットフォームを搭載していますが、それ以外の点では兄モデルよりも多くの共通点があります。
ジェット スキーやボートを思い浮かべることもできます。しかし、すでに水上バイクの運転方法を知っているのに、なぜ新しい水上バイクの運転を学ぶ必要があるのでしょうか? Wavekat P70 ウォータークラフトは、同じステアリング システム (ハンドル) とペダルを使用するため、自動車と同じように操作できます。ステアリングと速度制御は車とまったく同じですが、アスファルトの代わりに水面が足元を流れます。
カワサキ H2R は、そのエンジンが 300 頭という驚異的な馬力を生み出すため、公式には世界最速の量産バイクです。今回は、コンバーターが改造したためにシリアルではないスーパーカーと衝突します。素晴らしい物語のための素晴らしい素材です！どう思いますか - 誰が、または誰が速いですか?!永遠の疑問の答えは?!バイクか車か？
世界中の多くの都市が自転車フレンドリーになってきており、自転車利用者の明らかな増加はこれを反映しています。この現象は我が国でも過去10年間記録されています。しかし、多くの場所で自転車利用者への配慮が行き届いているにもかかわらず、私たちは依然として交通面で極めて弱い立場にあることに気付きます。これは特に夜に顕著です。しかし、Brakepack Bluetooth バックパックを使用すると、方向指示器とブレーキ ライトが内蔵されているため、夜間の運転や視界不良での運転を恐れる必要はもうありません。
ヴァレンティノとアストンマーティンという2つの高級ブランドが衝突したら何が起こるでしょうか?イタリアのファッションハウスの独特の迷彩色をまとったアストンマーティン ヴァンキッシュ ボランテ。彼らは、キャッシュ・アンド・ロケットのために特別仕様の車を用意した。キャッシュ・アンド・ロケットは、世界的有名ブランドが斬新な方法で自社製品を宣伝するプラットフォームであり、その一方で、同団体は通常オークションを通じて、アフリカの女性や子供たちを支援する慈善団体のために資金を集めている。
この春から、カーボンフリーモビリティを実現するルノーの電気自動車がスロベニアの都市の路上で見かけるようになります。素晴らしいですよね?!
スマートという言葉は生まれながらにスマートな乗り物に与えられましたが、実際には単なる小型の乗り物であり、特にスマートではありません。スマート小型 EO スマート「コネクティング カー」 2 が知っているように、真にスマートな車両は自動運転と横向き運転ができる必要があります。ラッシュアワーの渋滞は悪夢であり、無料の駐車スペースは望みです。
仮想プジョー ビジョン グランツーリスモの大胆なラインは、「胸」にライオンが描かれたフランスの自動車ブランドが、トップ ロード ドライビング シミュレーション グランツーリスモのクリエイターと協力して作成したものです。有名な自動車ブランドを参加させることで知られており、そのコンセプトは最終的にビデオゲームに反映されます。 3.2 リッター V6 ターボ エンジンを搭載した後者のモデルは、グランツーリスモ 6 の無料アップグレードとして、Sony PlayStation 4 ゲーム コンソール専用として間もなく発売される予定です。
1999 年以来、ダッジ バイパーには、その巨大なマシンで合法 (つまりストリート レース) の紙一重を歩く、アメリカン クラブ レーサー、別名 ACR という、より大きくて「悪い」兄弟がいます。あなたの目の前にあるのは、これまでに見た中で最も極端なバイパーであるだけでなく、2016 ダッジ バイパー ACR は一般的に最も極端な車の 1 つです。一般公道でも走行可能ですが、サーキット向けに作られております。何が彼を裏切るのでしょうか？巨大な後翼を見てください。時速 285 km で 1 トンのダウンフォースを生成します。
車のルーフラックは高価であるだけでなく、個々の車両に合わせて調整されているため、「持ち運び可能」ではないという問題があります。 1車種では1台に限られ、変更するとマウントも変更しなければなりません。しかし、それは高価な散財です。そのため、Otium Outdoors はゴムで覆われたフォーム製のユニバーサル ルーフ ラックまたはキャリア Otium SoftRack を用意しました。カヤック、カヌー、ボード (水や雪用、材料として使用されるもの)、スポ、スキーなどを運ぶことを目的としており、従来のトランクの優れた代替品以上のものです。
昨年、メルセデスによるフューチャートラック2025の研究によるディアムラーの懸念により、すでに自動運転トラックの費用が高くなり、パーペンブルクの閉鎖されたトラックで16,000キロメートルのテストが行われ、その後いくつかのアップグレードが行われ、通常の道路での運転が許可されました。後継のインスピレーション・トラックによって取得され、その下でダイムラーのフレートライナーとも契約した。これで過労のトラック運転手はなくなるのか？
フェラーリのクリエイティブ ディレクターであるフラヴィオ マンゾーニは、常に絵を描くことで知られています。彼の研究の中には、たとえば、スーパーカーのラ フェラーリや FXX K があります。このタイプのシリアル限定車両は、イノベーションの育成者となり、妥協のない運転体験を保証するものとなっています。しかし、彼はこの研究ほど不快なものをまだ発表していない。彼女と一緒に、彼は本当に自由に想像力を発揮しました。彼はSFの世界に没頭し、その結果としてフェラーリ初の宇宙船のコンセプトが生まれました。