メルセデス C クラスは成長しました - モダン ラグジュアリーを再定義する新しいクーペです。アスレチックなキャラクター、彫刻的な外観、そして誰にも負けないインテリア。 C クラス クーペはスポーティなエレガンスの代名詞であり、クラスで初めてエア サスペンションを備えていますが、スーパー エアロダイナミクス、最先端のアシスタンス システム、強力なエンジンによってクラスの限界を押し広げています。 2015年の最後の月にショールームに並ぶ予定です。
子ども、ティーンエイジャー、あるいは学生時代、バイクのトランクに立って乗っていた頃を覚えていますか？Motoコンセプトバイクは、スポーツバイクを彷彿とさせる、それと似たようなスタイルでありながら、シートがはるかに短いのが特徴です。シートがない分、パッセンジャー用のペダルは2つではなく4つに増えています。アミール・エリアスのMotoコンセプトは、3人乗りでありながら、誰も座ってはおらず、2人とも立って走行します。
自分自身を見つけ、自分のお尻の世話をする方法を知っていれば、それは人生において良いことです。フォード、あるいはその娘高級ブランドであるリンカーンも、文字通り、この車を大切に扱ってくれるだろう。彼らはあなたのお尻のそれぞれに個別に対処するほどです。将来のシートは 30 段階もの調整が可能となり、名門リンカーン コンチネンタル セダンの新型モデルに搭載される予定です。
アウディはすでに次世代の A8 モデルを開発しているが、ドイツ人が S8 モデルのより強力なバージョンである S8 Plus を購入者に提供することを止めてはいない。 4.0リッターV8ビターボエンジンを搭載し、うらやましい605馬力または445キロワットを発生し、最大トルクは700Nmで、オーバーブーストモードでは750Nmにまで跳ね上がります。価格は装備とクラスに見合ったものになります - 145,000ユーロプラス！
シティサイクリストの多くは自転車ラックについて多くのことを言います。実際、工業デザイナーたちはここ数年、都市家具に欠かせない要素となりつつある興味深いスタンドを作成していますが、あまりにも多くの場合、彼らはスタンドの実用性を完全に忘れて、美しさだけを考えていると感じます。他にどのように解釈すればよいでしょうか。スパイラルラックは使いやすさの点で最悪ですか?同じことは、エストニアのデザインスタジオ Keha3 のスタンドと、チューリップ ファン ファン スタンドの洗練されたバージョンについても言えません。 Tulip ファンファン 2 は、私たちが待ち望んでいた最新の自転車ラックでしょうか?
未来はここにあります。レクサスは、スライドフローティングボードを冗談ではなく、バルセロナのキュベレススケートリンクで超電導ボードがテストされるデモンストレーションビデオを追加して6月のプロモーションビデオをアップグレードしました。彼女がどのような成績を収めたか、そしてプロサーファーのロス・マクゴーランが彼女について何と言ったかをチェックしてください。
ボルボは常に安全性の代名詞であり、このスウェーデンの自動車ブランドにとって、乗客の安全以上に重要なものはありません。彼は多くの安全技術革新に署名し、三点式シートベルトを採用し後ろ向きのチャイルドシートを設置した最初の人物の一人であった。そして、子供について言えば。ご存知ないかもしれませんが、ボルボにも独自のチャイルドシートのラインがあり、今では小さなお子様にとっての安全性、特に快適性が新たなレベルに引き上げられています。彼らのために、高級チャイルドシート コンセプト XC90 では助手席を廃止し、後ろ向きのチャイルドシートに置き換えました。
Swincar je najbolj nenavadno vseterensko vozilo na svetu. Električnega ''quada'', ki spominja na pajka, ne ustavi prav nobene teren, saj mu neodvisno vzmetenje za vsako kolo posebej in karoserija, ki se giba ločeno od podvozja, omogoča, da se spopada tudi s tereni, ki so se do zdaj zdeli neprevozni.
Bolt M-1 je v osnovi še vedno ''samo'' kolo. Lahko ga namreč poganjate. A poanta je, da vam ga ni treba. Gre namreč za električno kolo z baterijo, ki vas na polnjenje pripelje 80 kilometrov daleč, ''drvi'' pa lahko s hitrostjo do 64 km/h. Visokotehnološko kolo z regenerativni zavorami je povezano s pametnim telefonom, kjer prek posebne aplikacije lahko dostop do vseh zbranih podatkov kot so hitrost, razdalja, ipd., in ga tudi brezžično odklenete.
モーターサイクルのコンセプト BMW Urban Racer Concept は、古いものと新しいものを組み合わせたものです。ロンドン出身の 3D モデラーである Jans Slapins 氏は、ポートフォリオに改造されたフォードとランボルギーニも持っており、研究に登録し、最後に、白と青のプロペラを備えた前述のエレガントな二輪車を紹介しました。
ニュージーランドでは車もビールで動くってご存知ですか？これは、燃料がなくなった場合に、缶からビールをタンクに注ぐことができるという意味ではありません。これは、最終製品としてのビールではなく、ビール醸造の残りから作られたバイオ燃料であるためです。 Brewtroleum 醸造所 DB Breweries の燃料は有望に思え、より環境に優しい方法で鋼鉄の馬を輸送する優れた方法です。
水分補給はサイクリングの重要な部分であり、長距離のライドでは不可欠です。しかし、自転車についてもう少し詳しく調べたことがある人なら、装備が追加されるたびに重量が増加し、作業が増えることをご存知でしょう。そのような自転車の「集塵機」の 1 つは水筒ホルダーです。率直に言って、これは過度に重いわけではありませんが、より真剣なサイクリストなら私たちが何を言っているのか理解できるでしょう。だからこそ、ラックを必要としない自転車用ボトル、ファブリックが登場しました。