有名なスウェーデンのブランドがスロベニア市場に再参入します。今回はより大胆な計画と、新たな鉄の材料、つまりボルボ XC90 と呼ばれる新しい旗艦を携えてスロベニア市場に再参入します。スロベニアのバイヤーはすでに64,600ユーロからの価格でこれを注文でき、電気だけで最大40kmの距離をカバーできるプラグインハイブリッドXC90もある。
フォードが世界初のグローバルモデルであるフォード モンデアを顧客に提供すると発表したのは 1993 年のことでした。このモデルは、世界中の 150 以上の市場でそのまま販売されることになります。このコンセプトはすぐに広まり、Sierra 後継車の市場での成功はさらに拡大しました。したがって、第 4 世代は「大きな要求を満たす」必要があり、パフォーマンスの外装、豊富な先進技術、走行特性、そして最後に重要なこととして価格でそれを実現する予定です。
ボルボは常に安全性の代名詞であり続けてきました。そして今、スウェーデンの自動車ブランドであるボルボは、広告代理店グレイ・ロンドンと共同で、ドライバーの安全への配慮を、道路を共有する人々、つまりサイクリストの安全にまで広げ、目に見えない塗料「ライフペイント」を使用した反射安全スプレーを発表しました。この試験プロジェクトには、夜間の視認性を高め、サイクリストをはじめとする道路利用者の安全を確保するスプレーを製造するスタートアップ企業「アルベド100」も参加しています。
メルセデス・ベンツでは、市場でのさらなる成功を目指して、CLA リムジン クーペのリアにダイナミックなステーションワゴンを追加しました。 610ユーロの追加料金は、495リットルの荷物スペース、つまりセダンよりも25リットル多いことを意味します。価格は28,260からで、よりエレガントではあるがスポーティさははるかに劣るCクラスのワゴンバージョンよりも具体的に4,800ユーロ安い。
あなたは 1964 年に誕生した初代フォード マスタングの象徴的なファンですが、古い車は現代に適応していないため似合わないと感じていませんか?この状況は、フロリダの自動車メーカー、レボロジー・カーズによって解決されました。同社は、レトロなボディの下に現代の技術を隠したオリジナルのマスタングのクーペとコンバーチブルのレプリカを作成しました。驚くほどオリジナルと同じように作られていますが、現代の基準に合わせて調整されています。
ヤマハスポーツヘリテージシリーズに新たにXV950レーサーが加わり、革新的なモデルの伝統を揺るがず継承しなければならないという難しい課題に直面している。時間が経てばわかりますが、力強い空冷 V ツイン エンジン、機敏なシャーシ、クリップオン ハンドルバーを備えたミニマリスト モデルは、すでにスポーツ ヘリテージ ファミリーに新たな次元を与えています。
Seat は、明らかにスポーティな雰囲気を持つ Volkswagen グループのブランドですが、数年前の Altea フリートラックなどのオフロード スペシャルも所々で提供しています。さて、Leon x-perience は、ほぼオフロードの最低地上高、常に標準の四輪駆動と XDS、そして 23,670 ユーロからの価格を備えているため、後者のちょうど良い代替品をもたらします。
アメリカの新興企業、ライオンズ・モーター・カーは、2015年のニューヨーク・オートショーで、LM2ストリームライナーというモンスターマシンを発表します。この車は、最高速度467km/h、0-100km/h加速わずか2.2秒という驚異的な性能を誇ります。これはコンセプトカーであり、しかも既存のメーカーから提供されるものではありませんが、ケーニグセグやパガーニといった名だたるメーカーの名が示すように、将来LM2ストリームライナーが世界最速の車の称号を奪う可能性を秘めています。
ヴルシッチへは車、マウンテンバイク、ロードバイクでしか行けないと思ったら大間違いでした。 6 月 6 日、レッドブル ゴニ ポニーは粘り強く勇敢なサイクリストをポニーバイクでヴルシッチまで組み合わせたクラシックなレースに招待します。
自動車の歴史の一部を自宅に保管したい場合は、興味を引くかもしれない例をご紹介します。まさに多彩で輝かしいキャリアを持つ、1956 年製の 200 S シャシーを搭載した最初のマセラティ 200 SI (スポーツ インテルナツィオナーレ) がオークションに出品されました。すでに「公私ともに」世界中を飛び回っているアスリートは、今のところ所々に軽微な修復が必要なだけで、依然として良好な状態にある。
最も商業的に成功したイギリスのデザイナーと考えられているファッションデザイナーのポール・スミスは、ランドローバーと提携し、彼の「ミューズ」としてディフェンダーを選びました。この車両の唯一のエディションは、このシリーズのオフロード車両の生産最後の月を祝うために作成され、説明書通りに組み立てられなかったレゴ車と同じくらいカラフルです。
BMWは、ハイブリッド車に関しては待ち時間が長すぎるため、正直に言いました。しかし今回のジュネーブでは、ハイブリッド技術を搭載したBMWブランド初の量産車に感銘を受けた。彼らは躊躇せず、クロスオーバーの世界への最初の冒険として、xDrive40e とラベル付けされたオフロードの旗手 BMW X5 を選びました。そして、彼らが競合他社よりも優れた成果を上げることができることを再び証明しました。これは、合計 3.3 リットルという極めて低い消費量と、313 頭の馬を擁する例外的な厩舎に関する 2 つの発表されたデータによって証明されています。