今回、私たちのガレージにはスペインのシートの最小モデルであるibizo Sportが展示されました。私たちの場合、「スポーツ」とは、テストイビサをよりスポーティに見せる装備パッケージを意味しました。外部的には、これはより大きなバンパー、軽合金ホイール、薄型のホイールに反映されています。
イタリアのダイネーゼ社は主にモーターサイクリスト向けの衣類の製造で知られており、そのプログラムにはヘルメットも含まれています。 「スクーター」や「チョッパーライダー」にとって、ジェット ストリーム ツアラー オープン ヘルメットは確かに興味深いものであり、ダイネーゼの言葉通り、革新的な換気システムを誇っています。換気システムは...
毒は小さな瓶に入っている、という諺があります。ルノー・トゥインゴの最もスポーティなバージョンはまさにその通りで、16バルブ技術を採用した98kWのガソリンエンジンを搭載しています。6速ギアボックスは搭載されていませんでしたが、どうやらフランスではトゥインゴに搭載できなかったようです。それでも、グリーンエンジンの性能を考えると、エンジンは非常にパワフルです。
オーストリアの KTM は、SX シリーズの 4 ストローク エンジンのオーナー向けに、通常の KTM を高速走行用の純正エンジンに変換できる特別キットを用意しました。キット – 今年は 2 つのキットが販売されます。1 つは 250 SX-F エンジン用、もう 1 つは 450 SX-F エンジン用で、さまざまなエンジン コンポーネントが含まれています。
海岸沿いの高速道路をカルストまでドライブしましょう。高速道路からヴィパヴァを通ってセジャナに向けて走ります。そこでは、ブドウの生い茂る丘の上にゼモノの邸宅が遠くから見えます。この邸宅は 1683 年にルネッサンス様式のヴェネツィアのヴィラで建てられ、外側は典型的なアーケードの廊下に囲まれており、内部は豪華なフレスコ画で飾られています。