私はオーストリア、ドイツ、ルクセンブルクを巡る2,500kmの長距離ロードトリップにもちろん電気自動車で出かけましたが、電気の捉え方を変えるためには何を変える必要があるのか、そしてドイツ人は持続可能な生活をどのように見ているのかを考えました。もちろん、ドイツのとてもかわいらしい街並みにすっかり魅了されました。
Ruf Bergmeister は、曲がりくねった山道で競技会に参加したポルシェ モデルからインスピレーションを得ています。伝説的なモデル、ポルシェ 906、909 ベルグスパイダー、718 RS 60 スパイダーは、オープン スピードスターの形で後継モデルとなりました。
私は、将来の非空気圧グッドイヤー タイヤを世界で初めて運転した一人であり、未来のスマート タイヤで何ができるかを学ぶ「Beyond タイヤ」イベントに参加したことを誇りに思います。 。
アストンマーティン ブランドの歴史では、エキサイティングな V 型 12 気筒エンジンを搭載したいくつかのコンバーチブルがすでに登場してきました。しかし、今回はまったく新しいものを提示しました。 12気筒エンジンを搭載したアストンマーティン ヴァンテージ ロードスターを初めて想像できるでしょう。
比較的長い時間が経てば、ベントレー車は将来的には違った姿になるでしょう。ベントレー マリナー バトゥールは、ベントレー ブランドの若返った外観を反映したクーペです。
リンカーン モデル L100 は、長く、低く、非常に空気力学的に優れた未来的なコンセプトであり、リンカーンの豊かな自動車の歴史を活かし、ブランドの将来の計画を示しています。
ランボルギーニ ウルスは、イタリアのボローニャ近郊サンタガタ発の自動車ブランドの並外れた成功を象徴しています。アストンマーティン DBX や次期フェラーリ プロサングエなどの競合他社があるため、彼らは名門 SUV であるウルス ペルフォルマンテのさらに強力なバージョンの必要性を認識していました。
ランドローバーは最近、高級 SUV であるレンジローバー SV を発表しましたが、さらに豪華なバージョンであるカーメル エディションの準備が整いました。 SVビスポーク部門の手から、専用のエクステリアとインテリアデザインを備えた限定シリーズの高級SUVが登場します。
W16 エンジンの勝利の時代は終わりを迎え、ブガッティは「オープン」ブガッティ ミストラル モデルで 8.0 リッター エンジンに別れを告げます。
テスラ Y は、家族向けに適したテスラ シリーズの最初の車であり、フォルクスワーゲン ID.4 やシュコダ エンヤクと直接競合します。今回もスロベニア人にとって突然非常に興味深い価格となった。つまり、テスラは多少「調整した」バージョンを市場に提供し、それを11,000ユーロ安くしました。車の価格が日に日に高くなっている現在、売上を伸ばすための素晴らしい方法です。