スウェーデンの電気自動車メーカー Polestar は、自動車電動化の中心人物となることに向けて大きな進歩を続けています。同社は、2024年ポールスター指針の拡張・改訂版であるポールスター6と呼ばれる全電動コンセプトロードスターの生産を発表した。ロードスターコンセプトは、500台のポールスター6として2026年に生産開始される予定である。番号が付けられたユニット。つまり、非常に排他的です。
マクラーレンとアスレティック・プロパルジョン・ラボ（APL）は協力して、カーボンファイバーとFutureFoamエアクッションを備えたランニングシューズを開発しました。
Ryvid Anthem はカリフォルニアのスタートアップ企業が考案した電動バイクで、バッテリー交換のオプションを提供する数少ないバイクの 1 つです。
新しいシビック タイプ R では、ホンダは先代のワイルドなスタイルに別れを告げ、偽のエアベントと超アグレッシブなデザインを大幅に排除しました。これは良いニュースでもあり悪いニュースでもあり、かなり落ち着いた外観を高く評価する人もいれば、FK8 モデルのバッジの攻撃的なフォルムが保存され、新しいものに発展することを好む人もいるからです。比較的贅沢でワイルド。スポーティなホンダ アクセス アップグレードが装備されている場合でも、フェイスリフトされたホンダ シビック タイプ R は、ワイルドな前任者と比較すると、依然として比較的大人しく見えます。
電気自動車を運転するか「普通の」車を運転するかに関係なく、いずれにしても、タイヤは「解放」される可能性があります。このような不幸な状況でも、Oak & Iron One Pro コンパクト ポータブル タイヤ インフレーターを持っていれば、わずか数分で道路に戻ることができます。
ベントレーは、AzureとSpeedの装備パッケージを組み合わせたMullinerと呼ばれるコンチネンタルGTモデルの新バージョンを発表した。これにより強度が増し、より高級感が増しました。
MINI Aceman は、MINI ブランドのデザインとテクノロジーが近い将来どのようになるかを示唆する電動クロスオーバー コンセプトです。インテリアは地味ですが、ダッシュボードに直接データが表示されるのには驚かされます。
キャデラック セレスティクは、最大 5 つの高解像度スクリーン、異なる光透過率を備えたガラスルーフをユーザーに提供するコンセプトセダンで、量産バージョンはコンセプトとほぼ同じになります。
ミリヴィエ 1 は、人気のフォルクスワーゲン ビートルを復元、改良した、いわゆるレストモッドです。したがって、このアイコンには最新のテクノロジーが導入されており、22 個のみが作成されます。それぞれに57万ユーロという驚異的な金額が必要となる。
スマート パフォーマンス ヨット シリーズの最初のモデルである Sanlorenzo SP110 は、最小限の燃料消費で最高のパフォーマンスを提供します。
中国では、プジョー ブランドは 308 ハッチバック モデルのリムジン バージョンに 408 という呼称を使用していますが、ヨーロッパでは 408 という呼称は完全に新しいモデルを表し、実際にはいわゆる「ファストバック」モデルです。特に目立つ後ろ姿。
1955 年、ルノー ディーラーの息子が父親の作業場でスポーツカー ブランド「アルピーヌ」を設立しました。熱心なラリードライバーは、優勝したばかりのアルペンカップにインスピレーションを受けました。フラッグシップは依然として A110 のバッジが付いたスポットカーですが、今日、私たちは未来を垣間見ることができました。