メルセデスAMGにはプロジェクトワンが、レッドブルとアストンマーティンにはヴァルキリーが、そして運が良ければトヨタにはGRスーパースポーツコンセプトが登場するだろう。最初の 2 つは、F1 チャンピオンシップでの経験を活かして公道走行可能なスーパーカーを作成します。トヨタは耐久競技で経験を積み、その成果がGRスーパースポーツです。今のところまだコンセプトの段階ですが、近いうちに量産される可能性があります。
トヨタ GR スーパースポーツ コンセプト トヨタのレーシングカーからインスピレーションを得た LMP1。これらは一部の外部デザインを共有しており、自由に使える非常に似たテクノロジーを備えています。 GR はほとんどのコンポーネントを使用しており、それらはすでに TS050 レーシング ハイブリッドで確認されています。したがって、トヨタ GR スーパースポーツは次のように説明できます。 道路公式。 GRスーパースポーツの動力源は、 ハイブリッド2.6リッターV6エンジン と ツインタービン。総駆動力は、 986馬力。エンジンの排気管は、通常はリアウィンドウが配置される後部の珍しい場所に配線されています。 GRはリアウィンドウとサイドミラーの代わりに、 カメラ、ドライバーは車の後ろで何が起こっているかを監視できるようになります。デザインは確かに 未来的なしかし、それはすべて可能な限り最高の空気力学のためです。この車は文字通り地面に吸い付くため、コーナーを走行する際のスピードと安定性が向上します。おそらく、トヨタの次期スーパーカーは完全にGRスーパースポーツとは異なるだろう。しかし、これはトヨタがスポーツカーの分野で将来何を用意しているのかを評価するのに十分な指標だ。
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