パイロットの制服の肩にある黄色のストライプは何を意味するのか？

パイロットの肩になぜストライプがあるのか、そして何本あるのか、考えたことがありますか？レトロなディテールか、軍隊へのオマージュだと思っていたら、それは間違いです。控えめに言っても、このストライプは装飾ではありません。まさにシンボルです。もしあなたが飛行機に乗っているなら、コックピットにいる人には少なくとも4本はストライプが見えるはずです。

制服が日常の象徴となった現代においても、パイロットの制服は敬意と真の力強さを体現するオーラを放っています。そして、そのオーラの中心にあるものは何でしょうか？肩章一見するとほとんど気づかないような、繊細でありながら意味深いライン。しかし実際には、誰が主導権を握っているのか、どれだけの経験があり、どれだけ成長してきたのか、すべてを物語っています。では、なぜ肩の4本のラインが千の言葉に値するのか、詳しく見ていきましょう。

エポレットとは何ですか？そして、なぜ単に「付ける」だけではだめなのでしょうか？

肩章ストライプは、通常、パイロットの制服の肩や袖に縫い付けられる。その起源は軍事界にあり、17世紀には既に、 将校の階級と地位しかし、航空業界では、 パイロット昇進シンボル – 追加のリボンは、より多くの知識、責任、そして空中で過ごした時間に対する表彰です。

今日では、それらは日常の統一された民間伝承の一部であるように思われるが、 肩章は航空界で最も尊敬される記章の一つである。いや、eBayで買ってそのままコックピットに持ち込めるわけではありません。すべてのラインは、知識と努力、そしてミスを許さない精密さによって生み出されています。

いくつの線が何を意味するのか？コックピットの権力階層はこうだ

好奇心旺盛な方、そして実際に誰が飛行機を操縦しているのか知りたい方のために、以下は 線スケール:

1行: 士官候補生 また 訓練中のパイロット経験豊富なパイロットの指導の下、彼は今も飛行時間を積み重ね、飛行の基礎を学んでいます。コックピットでは操縦するよりも観察することの方が多いですが、彼の夢はすでに高く舞い上がっています。
2行: 二等航海士 また 航空エンジニア彼は飛行の技術的な側面、システムチェック、機器の監視を担当しています。操縦席に座ることはありませんが、大型機の乗務員としては重要な役割を担っています。
3行: 副操縦士 （副操縦士）。離陸から着陸まで、すべての業務において機長と対等に連携します。操縦免許は取得していますが、まだ全責任を負うわけではありません。機長の右腕であり、時には左腕でもあります。
4行: キャプテン、別名機長主な責任者 乗客、乗組員、航空機の安全彼は重要な決定を下し、空中で最終決定権を持つ。嵐のさなかでも、誰もが信頼する存在だ。

パイロットの肩章の入手方法と、それが単なる卒業証書以上の意味を持つ理由

パイロットが肩章を取得するには、まずいくつかの段階にわたる厳しいプロセスを経なければなりません。

理論的なトレーニング （あなた学校）で航空力学から危機管理まであらゆることを学びます。
飛行シミュレーションと実際の飛行そこで彼は理論的な知識を実践できることを示しています。
肩章の授与 スタート位置によって変わります。4列からスタートする人はいません。全員が 徐々に稼ぐ.

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昇進には 飛行時間の蓄積, 上司からの肯定的な評価 日常的な（そして日常的ではない）課題を解決する能力が実証されていること。副操縦士から機長への転向には通常、 2～3年間の集中飛行場合によってはそれ以上になることもあります。追加のチェックとテストを行った後にのみ、パイロットは 正式にキャプテンに就任 – そして 4 行目を受け取ります。

すべての航空会社は同じシステムを採用していますか?

原則的にはそうです。ただし、細部は異なる場合もあり、太いストライプのユニフォームもあれば、よりシンプルなものもあります。 基本的な階層は同じままパイロットラインは航空の世界言語であり、東京からヴェネツィアまでどこでも理解されています。

ちょっとした歴史：戦場からコックピットまで

肩章は軍服から始まり、そこでは一種の 貴族や将校の地位の象徴18世紀と19世紀には、金のフリンジや精巧なカットが施されたこれらの肩章は、名高い将軍たちの肩を飾っていました。もしそれらを買う余裕があれば、文字通り肩に権力を担っていたのです。

1930年代に商業航空が発展し始めると、伝説のパンナム航空をはじめとする航空会社は海軍をモデルにした制服を導入しました。肩章はそのまま残りました。プロ意識を雲の上まで高める役割を果たしたからです。 現在では、それらは航空ロマンの数少ない名残の一つとなっています。デジタル化と格安航空の時代を生き抜いてきた人々。