フェラーリは、イコナシリーズ初の「直立馬」となるモンツァSP1とモンツァSP2を発表しました。マラネッロ工場は、1950年代のレーシングカーからインスピレーションを得た、現代的で極めてパワフルな「ボリデス」を発表しました。
画像について 古典的な レーシングカー それ以上に隠されていることがたくさんあります。 フェラーリ モンツァ SP1 と フェラーリ モンツァ SP2 彼らです 並外れた 速い 車。フェラーリは、 より良い 関係 ハニー 重さ と 強さ 他のものと同じように バルケッタ。ありがとう 炭素 ファイバ と 最強の エンジンマラネロ工場でこれまでに作られたものの中で最高です。 12気筒 エンジンは 6.5リットル ボリュームと 809馬力 権力モンツァにとってこれだけあれば十分だ 2.9秒 から 0~100km/h。から 0~200km/h 必要なのは 7.9秒。最終速度は 時速300キロ以上しかし、屋根とフロントガラスが「欠けている」ことを考えると、ドライバーは高速走行時にレーシングカーに乗っているような気分になるでしょう。 数式 1.
フェラーリ・モンツァSP1とSP2は実は非常によく似ている 似ている両者の最大の違いは、最初のものは 1つ、 その他 二 どちらの車も フェラーリ 812 超高速モンツァSP1では、助手席側は車体で覆われているが、運転席の後ろの部分にいわゆる フィンモンツァSP2では、コ・ドライバーは少しでも 風が強い 保護 非常に 小さい フロントガラス 眼鏡コンパクトなドアが開きます 上向きに、 そしてそれらを通して、最新のフェラーリのハンドルを握ることができる。しかし、そこには何も見つからない 贅沢、 このブランドに慣れている私たちと同じように、しかし 緊急 必要 装置. 車 彼らはそうではない レーストラックでの使用のみを目的としていますが、オーナーがそこで時間を過ごすことは間違いありません。 最大 当時の価格はまだ そうではない 有名なしかし、それは コレクター と 重要 顧客へ、これは正確には 低い.
画像ギャラリー: フェラーリ モンツァ SP1 と フェラーリ モンツァ SP2
詳しくは:
フェラーリ.com






