ベクター W8 ツイン ターボは、ヨーロッパの多くのスーパーカーに対するアメリカの答えであり、1990 年代初頭にはポルシェ、ランボット、フェラーリの駆逐艦とみなされていました。非常に高価な素材のため、生産数は 19 台のみで、現在の価格は平均 120 万ドルです。
ベクターVWツインターボが初めて一般に公開されました 1990年に発表と同時に世界中の自動車コミュニティを驚かせました。これは、この車が久しぶりにヨーロッパの競合車に匹敵するスーパーカーであり、しかも独占性という点でも競合車を凌駕していたからです。
ベクターは当時としては極めて先進的で、その結果として非常に高価なスーパーカーであり、 販売価格 に相当 当時の44万8千ドルつまり、今日では100万米ドルのマークを大幅に超えることになります。
できるだけ長持ちするように、できれば所有者よりも長持ちするように作られており、カーボンファイバーやケブラーなど、当時としては先進的な素材で作られていたため、生産されたほとんどのモデルは今日でも錆や腐食にうまく耐えています。
ボンネットの下では、同様に技術的に進歩したエンジンが回転していました。 W8ガソリンエンジン アルミニウム製で、 2つのギャレットターボチャージャー およびシステム 直噴 6リットルの容量から当時としては驚異的なパワーを絞り出した 625馬力最高速度は 時速389キロ (Top Wheels 誌が乾燥したボンネビル塩原で達成)、当時としては世界最速の少量生産車となりました。
莫大な生産コストのため、 わずか19部のみ製造 この車両の全台は現在も使用されているか、個人コレクションの一部となっている。1台だけでも市場に出回ることは稀だが、もし出回った場合は 価格 彼らはたいてい手を振る 100万ドル以上このうちの1台（写真の1台）は、8月15日にモントレーで開催されるオークションに出品されますが、専門家はすでに、この個体がこれまで販売されたベクターの中で最高額に達すると予想しています。ですから、フェラーリやパガーニよりもはるかに希少な、自動車史に残る貴重な一台をガレージに飾りたい方は、航空券を早めに予約しましょう。
