Honda Project 2&4 は、Honda がその力強さを誇示し、世界最大のエンジンメーカーとしての地位を確立するミニレーサーです。日本人チームがフランクフルトモーターショーで発表するこの研究では、改造されたホンダMotoGPレーシングエンジン、999ccの4ストロークV4モンスター、RC213Vが設置された。バイクの自由さとクルマの走りを両立させたコンセプトです。
ホンダ プロジェクト2&4 研究である ミニレーシングカーそれにより ホンダ 筋肉を披露した。彼はレースバイクでこの車を運転している MotoGP 借りたバイク 215馬力のRC213V （158kW、10,500rpmで118Nmのトルク）は、 6速デュアルクラッチトランスミッション。ホンダは有名な本田をミューズとして選びました。 ホンダRA272レーシングカー、これは F1で優勝した最初の日本製レーシングカー。これは自動車ですが、実際はバイクに近いものです。車体に挟まれたバイク。
この観察はエンジンによるだけでなく、 コンパクトな寸法 ホンダプロジェクト2＆4。体重計は彼女を示している わずか405キログラム1メートルは、高さが3.04メートル、幅が1.82メートル、高さが0.995メートルです。エンジンはロードホールディングをさらに向上させるために搭載されました 真ん中にベンチのように道を握るだけでなく、心配する 低重心。バイク感覚が増す 地面から少し浮いた座席。ホンダは言う バイクの自由度と車の運転特性を兼ね備えています.
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ホンダプロジェクト2＆4は ホンダ社内競争の産物 それぞれのデザインスタジオ間で。あなたがご覧になっている優勝デザインはスタジオによって署名されました 朝霞 （スタジオとのコラボレーション） 和光市).
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hondanews.eu
