ボルボ XC90 は、大胆でありながらスカンジナビア風のデザインで、どういうわけかボルボの「新時代」を概説しました。したがって、新しいボルボ S60 セダンが他のボルボ ファミリーと完全に一致していることは驚くべきことではありませんが、外観が少しシャープであるという違いがあります。
新しいもの ボルボ S60 スーパー兄弟の S90 よりも小さく、一目でわかるようになっています。 あまり抑制されていない と より活気のある。フロント部分は典型的なボロフの形状をしています。 LEDヘッドライト トールのハンマーと、それとわかるボルボのフロントマスクの形をしています。 S60ミッドサイズセダンにはもう少しあります 鋭くて角張ったエッジ、ヘッドライトはフロントフェイシアの近くに移動されます。
ボルボ S60 はボルボ V60 と同じシャーシをベースとしているため、2 台の車は一部のパワートレインも共有しています。米国市場では、ボルボS60にはガソリンエンジンが搭載される T5 エンジン付き 250馬力 前輪駆動、ガソリン T6 でも彼はモーターを持っているだろう 316馬力 そして四輪駆動。 2 つのタービン プラグイン ハイブリッドも利用可能になります。 T6ツインエンジン 四輪駆動と 340馬力、さらに強い T8ツインエンジン だから何 400馬力 そして四輪駆動も。ポールスター S60 バージョンも購入者に提供され、アップグレードされた T8 エンジンが搭載されます。 415馬力、ブレーキとサスペンションも更新されます。欧州市場向けの正確な仕様とディーゼルエンジンの範囲については、販売開始時にさらに明らかになるでしょう。
ボルボ V60 ですでに見たように、ボルボ S60 にもそれが備わっています。 9インチ Sensus Connect タッチスクリーン。 Apple CarPLay と Andorid Auto のサポートを提供し、次のように機能することもできます。 ブロードキャストポイント 4G LTE Wi-Fi。多くの安全システムと支援システムが標準で利用可能ですが、その中で最も興味深いのは パイロットアシストドライバーが速度に達するまで方向転換、加速、ブレーキを行うのに役立ちます。 130km/h。このように、ボルボ S60 はスカンジナビアのタッチを備えたもう 1 つの美しさであり、その前任者から判断すると、 それは確かにないだろう 残念だった。
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