マクラーレンは、そのシリーズの「王冠」であるマクラーレン スピードテールを発表しました。時速402kmに達することもあるが、1台あたり約200万ユーロを支払わなければならない。
マクラーレン スピードテール それはです 非公式 後継 マクラーレン F1 前世紀の90年代から。スピードテールの使命は、 競争 と ブガッティ シロン、そのエンジンに依存して優位性を確保します 1,500馬力。ブガッティは 生 力、マクラーレンは信頼することを好みます 空気力学により、同様の結果が得られますが、必要な電力は少なくなります。一見すると、次のように見えます フォルクスワーゲン XL1、オンになっています ステロイド。マクラーレンスピードテールには、 カーボンボディ、 ～を助ける方法で設計されています 最小限に 空気抵抗。車の形状はそれ自体で十分に空力的ですが、マクラーレンではさらに一歩進んで改良されました。
前輪はカバーできるようにカバーされています。 空気を導く さまざまな開口部に。空気抵抗を可能な限り低く抑えるために、車にはたくさんのそれらが搭載されています。従来のサイドミラーが交換されました カメラ、不要なときは車両に滑り込ませます。運転モードを選択すると "速度"、カメラは「収納」され、車はさらにシャーシを下げます。 35mm。可動式のものもこれに役立ちます 「翼」、ボディの後部に組み込まれており、 柔軟な炭素繊維.
マクラーレンスピードテールには、 ガソリンハイブリッドエンジン、それは彼に提供します 1,035馬力。この力があれば彼は達成できる 299km/h の 12.8秒、つまり、 2.7秒 もっと早く から マクラーレン P1、それは 903馬力。マクラーレン F1 と同様、ドライバーはスピードテールで勝利しました 中央 シート、その後も彼らはまだ 二 席 乗客のために。車のノーズとテールに荷物を置くスペースがあり、必要に応じて購入することもできます。 旅行 バッグ、スピードテールのために特別に作られました。最新マクラーレンのインテリアは完全に 未来的なそしてその中で見つけます 特殊なガラス、必要に応じて暗くすることができます。 私たちは光の量を調節します 客室内。
彼らはやります 106 個の標本 マクラーレン スピードテール、ただし個別の費用がかかります 1,970,000ユーロ、 彼らです もう全部売れた。幸運な購入者には、2020 年に最初の車が届きます。
イメージギャラリー: マクラーレン スピードテール
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マクラーレン.com
