ルノーは間もなく、さらなるパワーとペッパーを備えたリフレッシュされたメガーヌ RS を購入者に提供する予定で、購入者は今後数か月以内にニュルブルクリンクでセアトの記録に飛びつくことになるだろう。 2.0リッターターボガソリンエンジンは275馬力を発生し、スポーツカップシャーシ、アクラポビッチエグゾースト、オーリンズ製ショックアブソーバーが標準装備されています。スロベニアでは、7月初旬から限定シリーズの車両が発売される。
ルノー 彼はかなり前から、有名なノルドシュライフェで最速の前輪駆動量産車の称号をセアト・レオン・クプラの手から奪い取りたいという願望を表明してきた。そしてこれこそが、拡張機能が追加されたリニューアルされたメガーヌ RS の使命です。 トロフィー 275 個.
これは次のことを示唆しています 2.0リッターターボガソリンエンジン 標準パッケージでは 202 kW または 275 hp の出力が可能になりました スポーツシャーシカップ。さらに、7 時 45 分未満の希望時間を達成するために、認定パートナーと協力して、以下のものが標準装備の一部となっています。 アクラポビッチ排気システム、オーリンズのショックアブソーバーと スーパーパフォーマンスタイヤ ミシュランブランド。
弊社を含む 20 の市場で利用可能
メガーヌ RS 275 トロフィーは、 でのみ利用可能 約 二十カ国 オーストラリア、イギリス、マレーシア、ドイツ、南アフリカなどの 5 大陸で同車はスロベニアで7月上旬から発売される予定。
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それらもシリアルです 18インチリム、購入者の要求に応じて新しいものと交換されます 19インチブラックアロイホイール Speedline Turini は、メガーヌ モデルのレーシング バージョンで使用されているものと同じです。メガーヌ RS 275 トロフィーの内部 レカロシェルシート レザーとアルカンターラの室内装飾と赤い装飾ステッチが施されています。同じモチーフ（ステッチとルノー・スポールのレタリング）が後部座席にも見られます。
インテリアを軽量化するその他のディテールには、赤いステッチで装飾されたアルカンターラ製のステアリングホイールカバーとハンドブレーキカフ、ザマック（亜鉛、アルミニウム、マグネシウム、銅の合金）製のギアレバーヘッドなどがあります。
価格は今のところ不明ですが、メガーヌRBRと同様に発売される予定です。 限られた車両シリーズで.
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