ワイズマンは2015年から自動車業界に復帰しているが、あまり成功していない。しかし、彼らはエンジンの供給についてなんとか合意に達したようで、ヴィースマン車を再び公道に戻すことはほぼ確実だ。エンジンはBMW M部門から借りることになるが、それが最新のBMW M5に十分な性能であれば、もちろんワイズマンのブティック傑作にはさらに優れたものになるはずだからだ。
ヴィースマン どの BMW エンジンで合意したかは書かれていないが、ボンネットの下にモンスターエンジンが眠っていることはほぼ間違いない。 新型BMW M5セダン。あれは 4.4リッターツインターボ8気筒エンジン、強い 591馬力これは、ヴィースマンの将来の活躍には十分であるはずだ。 マーティン兄弟 と フリードヘルム・ヴィースマン 彼らは会社を設立した 1988、そして世界の自動車市場が同社を認知したのは、モデルの導入によって初めてだった。 MF30 1993年に当時のモデルはレトロなデザインと最新のBMWパワートレインを組み合わせたものでした。BMWは2014年に生産を終了するまで、このコンセプトを貫きました。
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ヴィースマン工場から最後に生産された車は GT MF4-CSを記念した 会社設立25周年2013年のジュネーブモーターショーで発表されたこの車は、414馬力の4.0リッターBMWエンジンを搭載していました。このエンジンは、このスポーツクーペを0~100km/h加速させるのに十分な性能でした。 4.4秒2015年に、企業は ベリーとアニタ・タタロヴィッチが購入 それ以来、ヴィースマンブランドを再び主流にするために尽力してきました。BMW M部門とのつながりを再確認することは、間違いなく正しい方向への一歩であり、私たちはすでに次の展開を楽しみにしています。 次 ヴィースマンのプロジェクト。
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