三菱アウトランダーPHEV：非常に興味深いSUV

三菱アウトランダーPHEV を表します ベストセラーのプラグインハイブリッド の ヨーロッパ と ベストセラーSUVプラグインハイブリッド の上 世界。ディーゼルエンジンの販売は堅調 落ちるプラグインハイブリッドは、まだ見つけていない人にとって理想的なソリューションです。 信頼の 完全な電気自動車へと進化します。三菱アウトランダーPHEVの外観上の変更には、再設計された フロント マスク、今ではすべてのライトが完璧に点灯しています LEDテクノロジー。グリルにはクロームインサートがアクセントとして施されており、車全体のスタンスが際立っています。 未舗装道路。三菱アウトランダーPHEVは 2.4リットル ガソリンエンジン（99kW）、容量付きバッテリー 13.8kWh と 二 電動モーター、前部に1つ（60kW) と最後から2番目 (70kW）軸が組み合わさってサポートを提供します 四輪の ドライブ.

この組み合わせにより、 三つ 運転モード。車での 電動モード 車が運転されることを意味する 電気モーターバッテリーで駆動し、 135km/h. ハイブリッドシーケンシャルモード 運転に使用できる 電気、これは ガソリン エンジンなので 満杯 バッテリー急加速や坂道登りに役立ちます。 パラレルハイブリッドモード 提供します 最高 力車が走っているとき ガソリン エンジンは、さらに 両方 電気モーター。自宅でバッテリーを充電する場合は、通常のコンセントが必要になります 5時間充電されるだけだと思われがちですが、急速充電器で充電すると、バッテリーは最大 80% 単なる 25分.

三菱アウトランダーPHEVは、広々とした車内と大きなトランクを必要とし、代替パワートレインを備えた装備の充実した車を求め、市街地走行とオフロード走行の両方に適した4輪プラグインハイブリッドSUVです。キャラバンで休暇を過ごす人にとっては非常に便利です。これだけで電源が供給できる 経由 自動車 電池 そして、必ずしも探す必要はありません 外部の 電源。バッテリーが切れた場合は、ガソリンエンジンを始動して 40分 バッテリーはほぼ充電されますが、 1.6リットル ガソリン。車内には 二 220V さまざまな機器や電気の消費者を接続できるソケット。

三菱アウトランダーPHEVには、インテンス、インスタイル、ダイヤモンドの3つのトリムレベルがあります。スロベニアのお客様は以下からご利用いただけます。 41,100ユーロ さらに、エコ基金からの補助金も忘れてはならない。この場合、 4,500ユーロ.

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