最後のポルシェ ボクスターはかなり古いものであったため、ポルシェは最小のコンバーチブルを改修することにしました。ポルシェ 718 ボクスターは、このシリーズの特徴をそのままに、さらに力強さを増しています。インテリアも少し変更されており、ダッシュボードや吸気スロットに変更が見られ、ポルシェ コミュニケーション マネジメント システムも「再塗装」されました。そしてもう一つ重要な情報は、彼らはシリンダーを2本落としたということだ。それにもかかわらず、718 ボクスターは先代よりも強力です。
コンバーチブル ポルシェ 718 ボクスター 見た目は前作と似ていますが、混同できないほど異なっています。彼は、特に前部、腰部、後部の筋肉量が増加しており、そこには新しい筋肉が見られます。 LEDライト。新しいボクスターは、6 気筒 (これまでは 6 気筒として慣れてきました) とは対照的に、以下のエンジンを搭載しているため、718 という名前が付けられました。 4気筒パワーユニット.
2 つのエンジンバリエーションが用意されます。基本ユニットは2.0リッターエンジン。 300馬力 (221 kW、トルク 30 Nm)、6 気筒の先代モデルより 35 馬力、トルク 100 Nm を削減します。より強力なモデルの心臓部、 ポルシェ 718 ボクスター S、350馬力（257kW、トルク419Nm）の2.5リッターターボユニットが搭載されます。前作Saより58Nmアップ。 718 という名称は、ポルシェ 718 ボクスターから借用されました。 ポルシェのミッドシップエンジンレーシングカーで、1950年代と1960年代に成功を収めました。
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動力はポルシェ 718 ボクスターの車輪に伝達されます。 6速マニュアルトランスミッション、追加料金で 7速デュアルクラッチPDK。このコンバーチブルのベースモデルは、マニュアル トランスミッションを使用すると 0 から 100 km/h まで 4.9 秒で加速し、PDK を使用すると 10 分の 2 速くなります。装備パッケージに余裕がある場合 スポーツクロノ、そこに全力疾走します 4.5秒以内。 718 ボクスター S のタイムはさらに驚異的で、4.4 秒、4.2 秒、4.2 秒というタイムを記録しています。 4秒。新型ポルシェ ボクスターの 4 気筒エンジンは出力が大幅に向上しました 14% 経済的 先人として。
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