あなたが KTM X-bow に慣れるのに時間がかかった人の一人である場合は、このエキゾチックなポラリスから少し休憩を取った方がよいでしょう。 KTM X-bow オープン クワッドの兄弟のように見えますが、最近発売されたポラリス スリングソットはオートバイとして登録されているため、ヘルメットを準備してください。
![ドライバーのワークスペースは外観イメージと同様に未来的なデザインとなるが、それでも乗用車と同様の機能をすべて備えたものとなる。](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2014/07/Polaris-Slingshot-steering-wheel-660x371.jpg)
それにもかかわらず、スリングショット(op.trans。 スリングショット)未来的に設計および設計された三輪車ですが、それでもオートバイよりもオープンカーに近いです。これは、2 つのクラシックなシートとそれに対応する快適性を提供すると同時に、強力なスポーツ クーペのすべてのダイナミズムを提供するため、その使命でもあります。
それが彼を駆り立てる フォードの2.4リッター 大気ガソリン エンジン、127 kW または 173馬力、つまり、 756キロの三輪車 とても機敏で速い。ポラリスはこのスリングショットの性能をまだ明らかにしていないが、ゲレンデ内外で 5 秒未満の加速と超高速タイムが期待できる。
2つの直列シートと3点式シートベルトが装備されていますが、運転者は有効な運転免許証を持っている必要があります 自動二輪車運転免許証法律で義務付けられている国では両方が必要です。 ヘルメットを着用する.
最近導入されたものを中心に競合を募集中 カンパーニ T-レックス と BRPのCanAm、両方と比較して、スリングショットには特定の利点があります(外観、運転の快適さ、価格)。
httpv://www.youtube.com/watch?v=lyDN3wI–Mw
このアメリカの会社のリーダーによると、運転特性はオートバイの特性に非常に近く、同時に、第 3 の車輪によりコーナリングでの安定性が向上し、その結果、パフォーマンスがさらに向上し、運転の楽しさがさらに向上するとのことです。
大西洋の反対側で、彼はサロンに入ることになっていた 9月中 価格で 15,000ユーロ未満から17,000ユーロ以上まで.