東芝がスーパーカー用バッテリーを開発：6分で最大320キロメートルの航続距離

ますます多くの自動車メーカーが製品にそれを組み込んでいます 電気モーター。もちろん、運転するにはこれらが必要です 電池 そして、それらのそれぞれの願いは、それらができるだけ早く満たされ、できるだけ広い範囲に到達できるようにすることです。 2008 年に東芝は、次の名前の新世代バッテリーを発表しました。 SCiB。今では輸送できるまで改良されています 最大320キロメートル 長い道のりを歩いて補充してください たった6分。急速充電とバッテリー性能の秘密は、 材料、バッテリーの負極に使用されました。第一世代では、陽極は リチウムチタン酸化物、そしてからの新世代 酸化チタンノブ。で 東芝 バッテリーは保持できると主張されています 彼のパワーの90 % そのあとも 5,000回の充電サイクル.

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東芝の新世代 SCiB バッテリーは、間違いなくバッテリー開発における正しい方向への一歩です。しかし東芝は、そのような高速充電を可能にするために充電器がどのくらいの電力を必要とするかを指定していません。たとえば、テスラの急速充電器は充電電力を実現します 最大135kW テスラのモデルSも同様です 85kWhバッテリー 交通機関 426キロ。東芝の急速充電器がテスラの急速充電器よりも強力であるかどうか、またどの程度強力であるかについては、残念ながら推測することしかできません。また サムスン はバッテリー開発の分野で加速したペースで取り組んでおり、すでにバッテリー間の距離を達成できるようなセットを組み立てることに成功しています。 600 と 700キロ、これはすでに内燃機関の自動車と非常によく似ており、平均して 663キロ 燃料を満タンにした状態で。新しいバッテリーには間違いなく大きな可能性が秘められており、バッテリーが空になることを恐れずに電気自動車を運転できる日も遠くありません。