単一のボディ設計と 3 つの異なる環境に優しいドライブ (ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド、電気または EV ドライブ) を備えた初の量産車であるという事実にもかかわらず、ヒュンダイ アイオニックは、ジュネーブでは (不当にも) 比較的目立たないままでした。クラシックドライブによるイノベーション。 Ioniq はヒュンダイの新たな時代の先駆けであり、韓国ブランドのハイブリッドおよび電気駆動装置のさらなる発展を予告するものであり、トヨタ プリウスに投げかけられる単なる挑戦ではありません。
ヒュンダイ
Hyundai Tucson Adventuremobile je predelana različica športnega terenca Hyundai Tucson, kar je vidno že na kilometre daleč. Zanj je odgovoren SoCal oziroma John Pangilinan, ki je držal skalpel in mu med drugim prišil strešni avtošotor. Ultimativen avto za avanture, ki je čez teden lahko povsem običajen suv, tako ne omogoča samo, da si podredite vsak teren, ampak tudi prenočitev, kjerkoli vam srce poželi.
K voznemu parku računalnike igre GTA 6 je svoj piskrček pristavil tudi Hyundai. Da Hyunday. In prav lahko se zgodi, da boste utopičnega 872-konjskega Hyundaia N 2025 Vision Gran Turismo izbrali raje kot Bugattijevega Vision Gran Turismo, s katerim trenutno tekmujeta za pozornost obiskovalec na avtosalonu v Frankfurtu. Gre za virtualni dirkalnik na gorivne celice, ki ne bo na voljo v prodajnih salonih ampak zgolj na igralni konzoli Playstation 3 za video igro Gran Turismo 6. Je pa n-apoved prihoda N vozil, vozil z izjemno visoko zmogljivostjo in njihov potencial.
熱が上がってきています。フランクフルト モーター ショー 2015 が始まりました。インドの自動車の夏について話すことができるほど、スロベニア人にとってはとても暑い自動車の秋を楽しみにしています。自動車産業は引き続き好調を維持しており、有名で人気のあるモデルの多くの新製品や最新バージョンがまもなく私たちの道路に登場するため、スロベニア人もかなりの量の自動車産業を手に入れることになるでしょう。
Ob pogledu na novega Hyundai Tucsona si moramo priznati, da gre za izjemno igriv športni terenec, ki s svojo pojavnostjo ugaja evropskemu okusu - čeprav gre pravzaprav za kar svetovni avtomobil. Drzne linije in nekonzervativen design ga ločijo od nekaterih svojih "znamčnih" bratov. Znamki Hyundai tako Tucson odpira vrata v drugačno dojemanje blagovne znamke kupcev na stari celini. Evropa, svet --- prihaja Tucson!
Hyundai je nedavno predstavil koncept Vision G Coupé, nekakšen ''napovednik'' oziroma ''teaser'' za prihodnje premium modele te južnokorejske znamke avtomobilov in dokaz, da Equus ne bo zgolj izlet. Zanj so glave, kot nekakšni vitezi okrogle mize- konec koncev je bila ''tema'' viteštvo- staknili oblikovalci in inženirji iz številnih Hyundaijevih oblikovalskih centrov iz vsega sveta, odločilni glas pa so imeli Američani, ''veto'' pa je bil kakopak v rokah predsednika znamke Petra Schreyerja. In rezultat si lahko ogledate v nadaljevanju.
Hyundai očitno ugotavlja, da je nastala zmeda z različnimi številčnimi poimenovanji, zato opušča ime ix35 in se vrača k staremu imenu Tucson, za novinca v razredu malih športnih terenskih vozil. Tucsona bodo podrobno predstavili v Ženevi.
Hyundai bo čez nekaj dni na naše ceste zapeljal nekoliko osveženega, a izjemno zanimivega hyundai i30, ki je v tej generaciji luč ugledal leta 2012. Po treh letih so se oblikovalci in inženirji odločili, da je čas za rahle lepotne popravke.
メーカーが、そして何年も前には凡庸だと思われていたモデルが非常に積極的に目立ち始め、非常に多くのコンテンツとモダンなデザインを提供し始めたとき、これが起こっているセグメントは沸点に近づいています。そして、それはまさに新しいヒュンダイ i20 で起こったことです。なぜなら、それは数光年前にゲッツモデルの形で作られたからですが、その一方で、それはヨーロッパの競争相手に非常に近づいているので、当然のことながら心配しています。
ヒュンダイはここ数年、欧州市場で「大きな」プレーヤーであったが、新型i20から判断すると、その道はまだ上り坂である。新型モデルはかつてゲッツと呼ばれ、はるかに平凡で平均的なモデルを代表していたBセグメントのこの製品は、デザインの点で先代より何光年も先を行っていますが、同時により具体的なコンテンツも提供しています。
Santa feja kot všečnega in impozantnega srednjega suva, ki za konkurenčno ceno ponuja veliko vsebine velika večina že dobro pozna. Še bolj petični klienteli pa je sedaj na voljo večji brat Hyundai grand santa fe, ki na 4,92 metra še bolje poskrbi za udobje sedmih potnikov, ki jim nudi tudi že skoraj premiumsko udobje. Vse to za 50 do 55 tisočakov.
ヒュンダイは秋に、より大きな寸法に加えてより成熟した外観を持ち、乗客により多くのスペースと新しいコンテンツを提供する完全に新しいi20を購入者に提供する予定です。後者では、パノラマサンルーフ、リバースカメラ、LEDライトなど、このセグメントではあまり見られない装備に言及する価値があります。