「デスティネーター」という名前は、金曜の夜にGTAゲームから盗んできたような響きですが、三菱はこの新型ファミリーSUVで非常に高い目標を掲げています。その裏には何が隠されているのでしょうか？
三菱
三菱は、13年ぶりに三菱グランディス2025を欧州市場に復活させます。今回は大型MPVではなく、コンパクトSUVとして登場します。新世代モデルは、実績のあるテクノロジーと快適な走りを実現するルノーCMF-Bプラットフォームをベースに、特徴的なダイナミックシールドグリルを備えた日本的なデザインを纏っています。
三菱は、革新性と信頼性への取り組みで知られるブランドです。最新の動きとして、電動化と冒険的なデザインの分野におけるブランドの未来を表す三菱 D:X コンセプトを明らかにしました。頑丈なオフロード車と先進的な電気技術の世界の長所を組み合わせ、エキサイティングなドライブと発見に満ちた低排出ガスの未来を約束します。
最新の三菱コルト（2024）は、フェイスリフトされたルノー クリオとプラットフォームを共有しています。一見すると、この 2 台の車は非常によく似ていますが、三菱はコルトに独特のキャラクターを与えるために特定の調整を加えました。
遅かれ早かれ、自動車業界全体が電力に「切り替わる」ことは間違いありません。ほぼすべての大手自動車メーカーは、すでに完全電気自動車または電動モデルを導入しています。私たちは、避けられない事態がいつ起こり、電気が自動車の世界を支配するようになるのかについて、その概要をご用意しました。
車愛好家なら誰でも、少なくとも少しは透視能力を発揮して、次のクラシックカーとなり、価格が著しく上昇するであろう車をなんとか購入したいと考えたことがあるでしょう。しかし、趣味のためだけに車を買う人もいます。その場合は安く買ったほうが良いでしょう。そして、次の「クラシック」になる可能性を秘めた車はどれでしょうか?
三菱エアトレックは上海モーターショーでコンセプトとして発表され、量産版は広州モーターショーで発表された。エアトレックは、結局のところ、中国市場向けの電気自動車であるため、三菱と中国のGACとの共同プロジェクトで作成されました。
三菱アウトランダーPHEVは、SUVデザイン、四輪駆動、電力を組み合わせています。前モデルであるパジェロから得た貴重な経験と洞察力を活かし、さらに魅力的なパッケージにアップグレードしました。
2017 年は三菱にとって、主に創業 100 周年記念の年で特別な年でした。同時に、刷新されたロゴと新しいスローガン「Drive Your Ambition」を発表しました。 2018年は、大胆なデザイン、ダイナミックな運転を可能にし、多くの最新技術を搭載した新型三菱エクリプス クロスのプレゼンテーションでスロベニアで始まりました。
Mitsubishi pripravlja križanca Eclipse. Ta izhaja iz študije XR-PHEV II, ki napoveduje drzne oblikovalske linije. Japonci ga bodo predstavili na avtosalonu v Ženevi.
Mitsubishi je še pred pariškim avtosalonom razkril študijo športnega tereneca višjega razreda za nove čase – Mitsubishi GT-PHEV Concept, ki prinaša hibriden pogonski sklop in baterijo z zavidljivim dometom.
熱が上がってきています。フランクフルト モーター ショー 2015 が始まりました。インドの自動車の夏について話すことができるほど、スロベニア人にとってはとても暑い自動車の秋を楽しみにしています。自動車産業は引き続き好調を維持しており、有名で人気のあるモデルの多くの新製品や最新バージョンがまもなく私たちの道路に登場するため、スロベニア人もかなりの量の自動車産業を手に入れることになるでしょう。