フォルクスワーゲンは英国でID.3に新たな仕組みを導入しました。それは、パワーアップのための課金システムです。標準出力は150kW（201馬力）ですが、170kW（228馬力）のフルパワーを得るには…なんとサブスクリプションに加入する必要があります。Netflixのエピソードのように、馬力のロックが解除される自動車の世界へようこそ。そこでフォルクスワーゲンは、馬力アップのためにサブスクリプション料金を徴収することにしました！
フォルクスワーゲン
信頼できる英国のメディアによると、フォルクスワーゲンはID.4のクーペバージョンであるID.5の生産を2027年に終了する。同時に、トゥアレグも2026年に生産終了となる。その背景には、ラインナップの整理と、より手頃な価格の電気自動車モデルID.2（約2万5000ユーロ）とID.1（約2万ユーロ）への移行がある。
伝説の車が歳を重ねると、たいていはケーキとレトロなフォトアルバム、そして感傷的な涙で満たされる。しかしフォルクスワーゲンは、GTIの50周年を記念して、とてつもなく速い特別仕様車、ゴルフGTIエディション50を発売した。その成果は？325馬力、ニュルブルクリンクでのラップタイム7分41秒27、そして量産フォルクスワーゲン史上最速の車となった。中年の危機に良いことなどない、と誰が言っただろうか？
3 つのコンセプト、3 つのパートナー、1 つの市場 - 中国。しかし、こうした興奮にもかかわらず、苦い後味が残る。これは革新の兆しなのか、それともアジア市場の世界的優位への屈服なのか。フォルクスワーゲンは完全に羅針盤を失い、内部の負の選択に屈した。
フォルクスワーゲンはしばらく前から電気自動車の分野に参入しているが、新型ID.Every1コンセプトで、ドイツは最も重要視される分野、つまり平均的なヨーロッパ人の財布のひっ迫に成功した。予想が信じられるなら、このかわいい小型電気自動車の生産コストは約2万ユーロとなり、経済的な打撃を受けずに環境に優しい移動手段を求める購入者をめぐる戦いが繰り広げられている手頃な価格の自動車の輪に加わることになる。しかし、ID.Every1は本当にフォルクスワーゲン、そして私たち全員が必要としているものなのでしょうか?この物語の裏側を見てみましょう。
フォルクスワーゲンは、ゴルフで自動車の歴史の中で最も重要な章の 1 つを書きました。しかし今、新しい時代の時が来ています。Rivian と共同開発された新しい電気自動車 Volkswagen Golf Mk9 が 2029 年に登場します。私たちには何が待っているのでしょうか?
自動車愛好家が熱狂的に迎えたワールドプレミア: フォルクスワーゲンは、ニュルブルクリンクで新型フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツを発表しました。息を呑むようなドライブの準備はできていますか?読む！
VW ID.7 Pro は、VW の電気自動車開発における最新の成果を表しています。まったく新しい電気モーター、改善された空力性能、高度な機能を備え、このクラスに新たな基準を打ち立てます。
フォルクスワーゲンの電気自動車の未来に対するビジョンに、ID.7 ツアラーという新しい顔が加わりました。伝統と現代テクノロジーの融合を約束する革新的なモデルです。基本的には、電気のフォルクスワーゲン パサートです。
まったく新しいCUPRA Tavascanが発表され、紙の上では驚くべきデザインと印象的なパフォーマンスが示されています。しかし、競合他社と比較して、いつまでも素晴らしい印象を残すのに十分なパワーと航続距離を備えているでしょうか?数字を詳しく見て、それが狼の皮をかぶった羊であるかどうかを確認してみましょう。
新しいフォルクスワーゲン ID.3 電動ハッチバックの最新バージョンは、マイナーな設計変更と、更新されたインフォテインメント システムや高度な支援システムなどの改良されたテクノロジーを特徴としています。しかし、Cupra Bornモデルの機能や素材の一部が採用されており、より一層Cupra Bornモデルに似たものになっているようです。
今回で 30 回目となるスロベニア・カー・オブ・ザ・イヤー 2022 を受賞しました。したがって、2022年スロベニア・カー・オブ・ザ・イヤー選考の第30回記念決勝戦では、トヨタのコンパクトSUVヤリスクロスを優勝者に選びました。