2024 年に私たちはスマートフォンにどれくらいの時間を費やしているでしょうか? 2024 年には、人々は 1 日あたり平均 4 時間以上、つまり年間ほぼ 70 日をスマートフォンに費やすことになります。この傾向は特に若い世代の間で高まっており、テクノロジーへの依存とそれが私たちの生活に及ぼす影響について疑問が生じています。
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ChatGPT を使用したことがあり、その応答がより速く、より意味があり、あるいは単に「レベルが高い」ことに気づいたのは、あなただけではありません。多くのユーザーは、このデジタル アシスタントの機能が特定の時間に向上する一方、他の時間には回答の品質が低下することに気づいています。しかし、なぜ？原因は複雑な質問や質問の仕方だけではなく、システムへの負荷でもあります。
今週、Google は AI シーンに爆発的に進出し、すべての主要 AI ランキングでトップの座を堅固に確保しました。ビデオや画像から大規模な言語モデルや革新的な AI アシスタントに至るまで、ハイテク巨人はその優位性に疑いの余地を残していません。すべてのニュースをキャッチしたと思っている場合、いくつかのニュースを見逃していることはほぼ確実です。 Google が現在 AI の王である理由を示す主な成果の概要を以下に示します。
NIO ET9 は、高級感、テクノロジー、パフォーマンスの完璧な組み合わせを求める人にとって注目に値する車です。これは、メルセデス・ベンツ Sクラス、BMW 7 シリーズ、さらには高級車マイバッハなど、最も有名な高級セダンに対する中国の答えとして設計されています。しかし、ET9 は単なるセダンではなく、洗練されたデザイン、卓越した快適性、最先端の電気技術を組み合わせた真の技術の逸品です。
近年、私たちはSF映画のシナリオにますます似た出来事を目撃しています。世界中のパイロットや軍隊から未確認飛行物体（NLP）に関する報告があります。それらを自然現象だと説明する人もいれば、秘密の軍事プロジェクトだと説明する人もいますが、ますます多くの人が「私たちは本当に地球外文明の訪問を受けているのだろうか？」と疑問を抱いています。同時に、人工知能 (UI) は驚くべきペースで進歩しており、その機能について新たな疑問が生じています。 UI はこれらの不思議な現象を理解する鍵となるのでしょうか、それとも私たちの世界の外にある何かと接触する新しい時代に私たちを導くものなのでしょうか?
OpenAI は、1-800-CHATGPT の番号を介して人工知能に無料で電話できる新機能を導入しました。この機能は、高速インターネットにアクセスできないユーザー向けに設計されており、1 か月あたり 15 分の通話時間を提供します。これは AI ツールの利用可能性を拡大するための新たなステップでしょうか、それとも単なる興味深い実験でしょうか?
Googleは、スーパーコンピュータでは完了するまでに永遠以上かかるタスクを解決できる、Willowと呼ばれる新しい量子チップを発表した。しかし、パニックにならないでください。量子黙示録によって暗号化がまだ破壊されるわけではありません。 Willow は、暗号化された秘密を解読できるほどまだ強くありません。
クリエイティブになりすぎた生成 AI モデルから、テクノロジーの未来を形作る政治的および倫理的問題まで。 2024 年には AI に大きな動きがありましたが、2025 年には何が起こるでしょうか?さらなる規制、より多くの「超スマート」アシスタント、そしておそらくは最初の本当のロボットの反乱に備えてください?
先見の明があり、初期の OpenAI の主任資金提供者であるイーロン マスクは、その意欲と資金を駆使して、人工知能を人類に役立てることを約束する組織への道を切り開きました。しかし現在、同じ人物が同社を最も厳しく批判している人物の一人となっている。何が間違っていたのでしょうか?
Microsoft は再びテクノロジーの限界を押し広げました。今回は別の Surface デバイスではなく、Windows 365 Link です。Windows 365 Link は 349 $ 用のミニ PC で、「運用の頭脳」ではなく、単にモニターと周辺機器をクラウドに接続するだけです。これはいわゆる「シン クライアント」であり、クラウド上の仮想コンピューターの世界への窓として機能します。仕事とデジタルオフィスの未来へようこそ。
Googleの元CEOエリック・シュミットは、Googleが1億ドルの新興企業から1,800億ドルの世界的大企業に成長するのを見てきました。彼は最近、大胆な 70-20-10 政策から「フェイルファスト」哲学、人工知能の将来についての洞察まで、Google がどのように成功したかについてあまり知られていない秘密をいくつか明らかにしました。ここでは、これまで以上に今日に関連性の高い彼の珍しい戦略をいくつか紹介します。
かつてドイツ自動車産業の象徴だったフォルクスワーゲンは、主に電気自動車（EV）の故障と主要な中国市場での販売減少により、現在は世界市場に追いつくのに苦戦している。アウディ、ポルシェ、シュコダなどのブランドを擁する同社は、大幅なコスト削減措置を余儀なくされる財務上の課題に直面している。