ABT スポーツラインは最近、特にアウディ RS6 をベースにして 725 馬力という驚異的な出力を誇るプロジェクト フェニックスを開発した際にジョン オルソンと協力して以来、非常に注目に値する自動車チューナーです。彼らはまた、アウディが 695 馬力を発揮する特別な RS6 ノガロ エディションを製造するのにも貢献しました。これらすべてのプロジェクトにもかかわらず、彼らは小さくても毒性は劣らないアウディ RS4 のことを忘れませんでした。
アウディ
新型アウディ A6 は、最近若返ったアウディ A7 およびアウディ A8 に加わります。 Six は本格的な刷新であり、完全に新世代です。皆さんがよく知っているように、アウディ A6 は常にトップクラスで最も魅力的に熟成した車種の代名詞であり続けています。これが、新世代が道路に多くの新しいものをもたらす理由でもあります。
アウディ A8 の公式世界プレゼンテーションで、私たちはすでに具体的な発表をしましたが、この度、インゴルシュタット発の最新ロード クルーザーのハンドルを握る機会を得ました。クワトロドライブと油圧シャシーにとって、今日の雪のコンディションは走行特性をテストするのに最適でした。
新しいアウディ A7 スポーツバック (2019) は、7 年前に初めて世界に公開されたときと同じくらい印象的です。 A8 モデルと多くのコンポーネントを共有していますが、そのスポーティなキャラクターは依然として維持されています。
それ以外の場合、最もスポーティなアウディ R8 LMS GT4 はすでに 4 月に発表されていましたが、正式に入手可能になったのは今だけです。このモデルにより、アウディは、F1 シリーズのドライバーに比べればまだアマチュアであるドライバーにレースの楽しみを提供しました。これは、GT4 シリーズのより要求の厳しいモータースポーツの世界への切符を求めている新しいチームにとって便利です。
2030 年、これがアウディのモビリティのビジョンです。ドライバーはもう存在せず、すべての車両は第 5 レベルの自動運転レベルにあり、これは完全に独立した運転を意味します。車内が突然、社交、仕事、休憩の場所になります。したがって、その旅はボーイング 747 のフライトのように見えます。もちろん、最高レベルのファーストクラスです。
アウディがあらゆる手段を使って電気自動車の世界に進出したのは、電気自動車やハイブリッドカーに加えて、電気に関する他の技術も研究しているからです。その中には太陽電池も含まれており、パノラマウィンドウに設置される予定です。
新型 BMW 7 とメルセデス・ベンツ S クラスに続き、新型アウディ A8 の時代がやって来ました。競合他社は、各ブランドの休閑地を耕す新しい高度な機能やテクノロジーを搭載した車を導入しており、将来的にはそれらが自社の車に搭載されることが期待されます。したがって、アウディには、依然としてスーパーリムジンの頂点に位置することを証明しなければならないという、困難な課題が待ち受けている。
アウディも夏の間は休みません。そして、彼らがそうでないのは良いことです。なぜなら、それは現時点で最もホットで最も強力で最も環境に優しいアウディを提示する方法ではないからです。こんなことは今まで見たことがありません。
隣の人が新しい車を買ったからといって新しい車を買うわけではありません。あるいは、古い車の走行距離が 100,000 キロメートルを超えているからです。新車を購入するのは主に安全上の理由からです。新車は、数多くの新しい技術による運転支援装置によって、世代を経るごとに安全性が高まっています。最も安全な車は、エアバッグなどの技術的ソリューションで乗員を保護するだけでなく、ドライバーが事故を回避および防止するのにも役立ちます。
ドイツのアウディは、中国で開催される上海モーターショー（2017年4月21日から28日）で、クーペラインを備えた電気クロスオーバーであるアウディE-tronスポーツバックの研究を発表します。アウディの未来の車をデザインする。
高級 SUV のセグメントでは、アウディ Q5 が販売台数の王者でありチャンピオンです。 8年ぶりにやってくる新世代にミスは許されないということだ。そして最初の数キロメートルを走行した後、新しいアウディ Q5 は非常に優れていると言えます。詳細はビデオでご覧ください。