2026年、車を買うことはもはや感情やガソリンの匂い、排気管の轟音の問題ではなく、IQテストや電卓の使い方の問題になっている。企業として車を買うなら、電気を買わないのは狂気の沙汰だ。個人として家を買うなら、ガソリンにこだわるのは、隣のアパートを暖めるために紙幣を燃やすのと同じだ。
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中国の新参者が、ドイツのベテランをその地で打ち負かすなんて想像もできなかったでしょう？ Zeekr 7X AWD PerformanceとPorsche Cayenne Electric AWDは、家族に快適な乗り心地とアドレナリンを少し加えた大型電動SUVです。一方は海辺での週末旅行と同じくらい、もう一方は豪華な別荘と同じくらいの費用がかかりますが、どちらもゼロエミッションの未来へとあなたを導きます。ポルシェの新型カイエン エレクトリックが本日、2025年11月19日に発表されたので、公平な比較を行う時が来ました。スピード、皮肉、そして「安さが必ずしも悪いわけではない」と気づく瞬間を想像してみてください。さあ、Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electricを比較してみましょう。
最近リュブリャナで騒音が減ったと感じたら、それは警備員のせいではありません。Zeekrのせいです。本日2025年11月5日、X、001、7Xの3機種がスロベニア市場に正式に参入します。販売はパートナーであるSEEAGが担当します。上質な音質、北欧のテイスト、そして中国のスピード。シートベルトをお締めください。
2025年の最初の3四半期を終えた時点で、ポルシェの営業利益は99%減少しました。2024年の40億3000万ユーロからわずか4000万ユーロにまで落ち込んだのです。そうです、99%です。自動車業界で言えば、911カレラがサーキットで突然パワーを失うようなものです。壮観であると同時に、痛ましい出来事です。
ポルシェ・マカン。かつては6気筒エンジンの咆哮で路面を圧倒した、正真正銘のガソリン・クロスオーバーだったマカンが、今やブーン！と唸りをあげる電気自動車へと変貌を遂げ、今年、販売台数で化石エンジン搭載の兄弟を追い抜いている。これはガソリンエンジンがダメなのではなく、まるで時代遅れのフロッピーディスクのように、欧州連合（EU）で販売停止処分を受けたからだ。ブリュッセルの官僚たちは「ガソリン？こんなのはおじいちゃんのものだ！」とでも言いたげなようだ。さて、ガソリン・マカンはまもなく世界の他の地域でも終焉を迎える。2026年に生産終了となる。ポルシェはすでに内燃機関搭載の新型クロスオーバーを開発中だが、こちらは別の名前で、2028年まで待たされることになる。それまでは、ツッフェンハウゼンから電気自動車の美味しさが飛び交っている。そして、新型ポルシェ・マカンGTSは、その中でも最も甘いモデルと言えるだろう。
マツダと中国の長安汽車が未来の電気SUVを開発するために提携したら、一体何が生まれるのでしょうか？ヒント：それは、ありきたりの「バッテリーボックス」ではありません。EZ-60は、テスラ、韓国メーカー、そしてあえて言えばヨーロッパメーカーさえも相手にするために登場したのです。
正直、普通のコーヒーメーカーよりも安い価格で電気SUVが買える日が来るなんて、誰が想像したでしょうか？ ついにLeapmotor B10が誕生しました。価格は3万ユーロ以下、家族でゆったり過ごせる広さ、スペック以上のテクノロジー、そして街中のガレージに無理なく入れられるサイズ。
ヨーロッパの賑やかな街並みを想像してみてください。ありきたりなSUVの中に、何か新しいものが現れるのです。リヴィアンR2です。全長4.7メートルのこのアメリカ製電動SUVは、2026年に登場し、この古き良きヨーロッパ大陸に新たな息吹を吹き込みます。もはや、道路には大きすぎた巨大なR1TやR1Sとはおさらばです。R2は、ヨーロッパの嗜好に合わせてアレンジされた弟分のような存在です。コンパクトでパワフル、そして最新技術を満載しています。皮肉なことに、スタートアップ企業は高性能を謳い文句にするのが常ですが、リヴィアンの技術は既にフォルクスワーゲンなどの大手企業を魅了しています。R2は本当にゲームチェンジャーとなるのでしょうか、それとも単なる電気自動車の流行に過ぎないのでしょうか？その真価を見守っていきましょう。
ヒュンダイは、IAAモビリティ2025モーターショーで、アイオニック3コンセプトを発表しました。これは、量産モデルに80%の忠実度を誇る電気ハッチバックです。ダイナミックなエクステリアの下には、キアEV3で実証済みのテクノロジーが隠されており、未来的なデザインと日常的な使いやすさを両立させたクルマです。そして何より嬉しいのは、これは単なるクロスオーバーではなく、正真正銘のハッチバックだということです。
名前は漫画のアンドロイドのようですが、Togg T10Xはまさに現実です。WLTPで523kmの航続距離、0-100km/h加速7.4秒、そして独自のTrugo急速充電ネットワークを備えた「スマートデバイス」です。技術と航続距離というダブルパンチで、トルコは欧州のEV市場に参入します。
髪を汚す重いヘルメットや、歩くオーブンのように熱くなるプロテクターなしでスクーターに乗りたいと思ったことはありませんか？ BMW Motorrad Vision CEは、その夢をほぼ現実に近づけてくれます。少なくともコンセプトカーとしては。ミュンヘンで開催されたIAAモビリティ2025で発表されたこの未来的な電動スクーターは、安全性、スタイル、そして気軽さが融合した、妥協のないアーバンモビリティを約束します。しかし、本当に実現するのでしょうか？それとも、ただの絵空事に終わってしまうのでしょうか？ 続きを読んで、皮肉と興奮に満ちた旅の準備をしましょう。
電気自動車が大型化、高価格化していく中で、ヒュンダイは小さなヒーローで人々を驚かせます。2025年9月にミュンヘンで開催されるIAAで発表されるヒュンダイ・アイオニック2は、街乗りのドライバーにとっての利便性と楽しさを約束します。ついに誰もが手に入れられるEVになるのでしょうか？