AE Motionは、バイクのように最大35°まで傾斜しながらも、風雨や衝撃からライダーを守るユニークな電動クワッドバイクです。スイングドア、モジュール式後部座席、そして柔軟なバッテリー構成により、都会の冒険に最適です。今年中に予約受付を開始します。
エンジン
もし未来的な芸術作品が実現するとしたら、それはおそらく Bandit9 Ducati 821 になるでしょう。ユニークなアルミ製の車体、Ducati の V ツイン、そして世界でわずか 9 台のみの生産。このバイクは、他のバイカーの羨望の的となるだけでなく、ギャラリーのキュレーターの称賛も集めることでしょう。
NOSスイッチを踏むと、常識は消え去り、純粋なアドレナリンが支配する。これは、退屈な役員会議室から遠く離れた、小さな秘密の研究所でBMW Motorradが生み出した究極のスプリントバイク、BMW R 1300 R TITANの物語です。
ガレージが静まり返り、照明が消えると、お父さんならポスターにでも貼ってしまいそうな、しかも電装品が恥ずかしくなるようなバイクが目の前に現れる。スズキ GSX-8TT（2026年式）だ。
リシャール・ミルは既にF1ドライバーの手首に紫外線カットの時計を装着していますが、レ・ブルルー出身の彼らは今、手から二輪へと飛び移りました。その結果生まれたのが、伝説のブラフ・スーペリアとの18ヶ月に及ぶ試行錯誤から生まれたレーシングスペシャル、RMB01です。その秘密はシンプル。グラムとミクロン単位へのこだわりを、997ccのVツインエンジンにターボインジェクションで注入し、ミリ単位までカーボンで覆うのです。「ボンネット」は臆病者を表す言葉ですから。それが、リシャール・ミル RMB01 x ブラフ・スーペリアです。
正直に言って、キーの中にアゴスティーニのトロフィーが隠された限定版MVアグスタ・スーパーヴェローチェ1000アゴ。まるでモーターサイクル版『オーシャンズ11』のシナリオのようです。しかし、MVアグスタはこれをスーパーヴェローチェ1000アゴと名付け、生産台数はわずか83台（ジャコモ・アゴスティーニのケーキのろうそく1本につき1台）です。その結果は？ 二輪車に乗った純然たるイタリアのオペレッタ。初乗りする前から、多くの心を揺さぶり、クレジットカードの限度額を破ってしまうでしょう。
230頭の馬。競走血統書。そしてカミソリのように空気を切り裂くデザイン。 BMW Motorrad Concept RR は単なるバイクではなく、マニフェストです。
1899年、運転手たちはまだ口ひげを生やし、シルクハットをかぶって運転していた。今…シュコダは、ガソリンというより芸術の香りがするシュコダ スラビア B 電動カフェレーサーで二輪車の未来へ戻ってきました。しかし、待ってください。それだけではありません。
BMWはついに、スポーツツーリングのエースとして待望のアップグレードを果たした新型BMW R 1300 RS - 2025を発表しました。強烈なパワー、最新のテクノロジー、そしてリビングルームさえも羨む快適さを備えたこのバイクは、史上最も完璧なバイクと言えるのではないでしょうか。
他のバイクがすべて「これまでで最高」という世界で、インディアン モーターサイクルは 2025 年に向けて特別なものを提供します。Pursuit Elite は単なるバイクではありません。歴史、パフォーマンス、ラグジュアリーさを体現した動く絵葉書です。そして、わずか 250 部しか生産されないため、ほとんどの人にとっては夢でしかないでしょう。あるいは、少なくとも彼がスローモーションで通り過ぎるのを羨ましそうに眺める...（もちろん、彼女の心の中で）。
BMW R 1300 Rが登場。そして、これはもはや、髪を風になびかせ、背中に革を背負ってのんびり旅をするだけのマシンではなく、本物の野獣なのです。 BMWがこれまでに搭載した中で最もワイルドなボクサーエンジンを隠したロードスターがミュンヘンから到着しました。 R 1250 R ですでにその力強さがわかると思うなら、R 1300 R に乗る準備にはヘルメット、プロテクター、そして何よりもたくさんの自信が必要です。
ドゥカティ パニガーレ V4 ランボルギーニは、カーボンの力強さとイタリアの誇りに満ちた究極のスーパーバイクです。わずか 693 台限定で、これまで以上にパワフルで軽量です。