Lamb Engineering はイギリスのソールズベリー出身で、ほとんどの同様の企業と同様、前世紀の 80 年代終わりにガレージでその始まりを経験しました。現在、チームは 6 人と 1 頭の犬で構成されており、CNC フライス加工サービス、コンポーネントの組み立て、溶接、設計、化学塗装に携わっています。また、ユニークなバイクの開発コンテストにも定期的に参加しており、その成果が6気筒エンジンを搭載したバイク「ワイドボーイ」などです。
エンジン
銅の使用は長い歴史に遡ります。道具や武器の製造、発電に使用されました。最新の銅の使用は、ニューヨークの集合住宅のファサードや家庭用のミニマリスト製品に見られます。しかし想像力には限界がないため、銅の質感が目立つ非常に特別な BMW バイク R100 R を誰かが思いつきました。
Barbara Custom Motorcycles の物語は、数年前にコンピューターで生成されたモーターサイクルのスケッチの作成から始まりました。彼らはクライアントのために、バイクの改造がどのように機能するかを想像しやすくするためにこれらを必要としていました。建築家が図面を作成し、プレゼンテーションを容易にするために部屋のレイアウトのスケッチを追加するのと似ています。
若いデザインの才能の輝かしい思想を表現したさまざまなコンピューター グラフィックスについて私たちが皆さんにレポートするのはこれが初めてではありません。ホンダ カフェ レーサー コンセプトのコンピューター生成スケッチは、写真と見間違うほど正確です。
ホンダは、新しいゴールド ウイングで、このバイクを過去に特別なものにした魔法の一部を再現することを目指しています。ホンダは、6代目となる新型ゴールドウイングで、再びツーリングバイクの頂点に立つことを目指している。
残念ながら、それは実際には彼らのものではなく、3D デザイナーのマクシム・ブロフの想像力の単なる産物です。そして、万が一スウェーデンのケーニグセグ社の幹部がオートバイを製造することに決めた場合、私たちは彼らがBike 1090の提案された設計を使用することを強く望んでいます。
Lazareth Yamaha R1 Street バイクは多くの経験を経てきました。最初は慎重に作られ、次に破壊され、最後に復活しました。フランスのプロセッサー、Ludovic Lazareth によるユニークな変換により、まさに Lazarus になりました。
カラシニコフは、世界の多くの地域を何らかの形で変えた自動小銃 AK-47 の発明者です。現在、彼らは主に軍隊で使用されるさまざまな技術製品の生産に従事しています。来たるロシアワールドカップの機会に、モスクワ警察のために50台の特別なオートバイが製造されました。
東京モーターショーは、自動車および二輪車業界の新モデルや成果を発表するのに最適です。ヤマハは、人工知能の助けを借りてライダーと協力するコンセプトバイク「MOTOROiD」を展示します。それだけではなく、その形自体があまりにも未来的で、SFの作者ですらこのようなものを思いつくことはできなかったのです。
Piaggio Ciao je poznan prav vsem, o njem pa se je še posebno veliko govorilo v zadnjem času, ko je prišlo do spremembe zakona o motornih vozilih. A to zdaj niti ni pomembno, saj se bomo posvetili enemu od najbolj zanimiv primerkov tega priljubljenega motorčka. Tukaj je Piaggio Racer.
オートバイに見える電動自転車ですか、それともその逆ですか?それは博物館から来たのか、それとも未来から来たのか?さまざまな感情を呼び起こす電動バイクであると結論付けています。形式的にも内容的にも。マンロー 2.0 はその名の通り、過去の亡霊のようなもので、第二次世界大戦後にインドの 1920 年製オートバイで速度記録を樹立した有名なニュージーランドのレーサー、バート・マンローの亡霊です。
Sliši se zelo italijansko, pa ni. David Mucci prihaja iz Portlanda in je oblikovalec motociklov. Pa ne kakršnihkoli, kot boste lahko videli. David je pred leti pustil službo in raje začel slediti svojemu srcu in strasti. Na motocikle je vedno gledal kot na umetniška dela, pri katerih sledi reku “manj je več”. Raje se znebi odvečnih elementov, da lažje osvetli bistvo ideje. Poglejmo si eno od njegovih stvaritev, za katero je bil osnova Husqvarnin motocikel.