KTM X-Bow GT4 は、2015 年からさまざまなレース シリーズに参戦しており、来る 2018 年シーズンに向けてさらに改良されました。 KTM とライター エンジニアリングは、X-Bow の徹底的なオーバーホールを行うために協力しました。改善の主な推進力は、X-Bow のランニングコストの大幅な削減です。
スーパースポーツマン
マクラーレン セナは、マクラーレンの自動車シリーズ Ulitmate シリーズの最新製品です。道路法規に準拠した最もスポーティなマクラーレンです。名前はブラジルの伝説的なF1レーサー、アイルトン・セナ・デ・シルバにちなんで命名されました。マクラーレンの猛獣はわずか 500 台のみ生産され、各購入品の一部がセナの慈善団体に寄付されます。75 万ポンドの値札にもかかわらず、ほぼすべてがすでに売れています。
ロサンゼルスオートショーで、アリアグループはスーパースポーツカーを発表した。現在はまだ開発段階にあり、販売開始は2019年になる予定だ。同社の目標は、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどの欧州スーパーカーの競争相手を生み出すことだ。
2015 年、スクーデリア キャメロン グリッケンハウスは最初の車を発表しました。トラックレース専用のスポーティなSCG 003Sです。ユーザーのリクエストに応じて、公道走行の基準を満たしたこのレーシングカーの「飼い慣らされた」バージョンのサンプルをさらにいくつか作成しました。新しい SCG 004S モデルにより、同社はよりよく知られたハイパーカー メーカーの 1 つになりたいと考えています。
XING Mobility はバッテリーパックを製造する台湾の新興企業です。彼らはまた、スーパースポーツカーの製造にも着手しました。 Miss R はメガワットの出力を誇り、道路とオフロードの両方の機能を備えた世界初の超電気自動車になることを目指しています。
ドバイはおそらく、新型シボレー コルベット ZR1 (2019) を発表する場所として世界で選択できる最後の場所です。しかしその一方で、史上最も強力な量産コルベットを展示するのにこれ以上の場所は世界中にありません。
非常に高級で非常に興味深い Ferrari FXX Evo および 599 XX Evo モデルの後は、Ferrari FXX K Evo の最新かつ最も有害なバージョンの登場です。これは、フェラーリ FXX の既存のバージョンに取り付けることができる非常に精巧な空力パッケージであり、フェラーリ FXX K エボ車の非常に限定されたシリーズも生産されます。
アポロ インテンサ エモシオネは、車をその核心部分でルーツに立ち返らせる、もう 1 つの未来的な基盤として機能します。もちろん、その際、彼は完璧な運転に近づけるために、最新のテクノロジー、知識、材料をすべて使用します。
ハイパーカーメーカーのヘネシーパフォーマンスは、時速300マイル以上の速度に達すると予想される新型スーパーカーを発表する別のいわゆる「ティーザー」を公開した。
マクラーレンには、特別な特殊作戦部門 (MSO) が存在します。彼らの使命は、他では見られないユニークなマクラーレンを生産することです。幸運で非常に裕福な顧客の夢が実現し、その顧客のためにユニークなマクラーレン MSO R クーペと MSO R スパイダーが製作されました。
ランボルギーニは、最新の獣、ウラカン スーパートロフェオ エボを発表しました。ランボルギーニのエリート競技シリーズでのレースのみを目的としています。精巧で洗練された空気力学により、この「トラック」モデルは前モデルよりも 1.5 秒早くモンツァのトラックを走行することができました。そしてこれはエンジンに干渉することはありません。
そして実際、このようなことがレーダーから消えてしまったとしても驚くべきことではありません。 Aspark Owl はまだ研究開発の成果にすぎず、実際の公道バージョンはまだありません。今のところ、この言葉では言い表せないほど美しいデザインの驚異がどれくらいの馬力で駆動されるのかさえわかりません。