車に装着するタイヤの選択は、思っているよりも複雑な場合があります。この場合、ドイツのADACやスロベニアのAMZSなど、世界中のさまざまな独立自動車協会が実施した比較テストが非常に役立ちます。最新の比較テストを見て、適切な冬用タイヤの選択についてアドバイスします。
タイヤ
私は、将来の非空気圧グッドイヤー タイヤを世界で初めて運転した一人であり、未来のスマート タイヤで何ができるかを学ぶ「Beyond タイヤ」イベントに参加したことを誇りに思います。 。
電気自動車を運転するか「普通の」車を運転するかに関係なく、いずれにしても、タイヤは「解放」される可能性があります。このような不幸な状況でも、Oak & Iron One Pro コンパクト ポータブル タイヤ インフレーターを持っていれば、わずか数分で道路に戻ることができます。
寒い季節には、特に、電気自動車の充電を長く待ちすぎないこと、電気に接続したまま暖機運転をすること、そしてスピードを出しすぎないことが推奨されます。さて、これらはこの記事で紹介するヒントのほんの一部です。
6 月初旬、初めて本格的な夏の気温が到来し、休暇や車での長距離旅行の季節が到来しました。あなたの車が、夏の間、そしてこれから続く暑さに待ち受けるすべての旅行に簡単に対応できると確信していますか?
グッドイヤーは、ドライバーの運転スタイルに合わせて再生して適応する非常に特別な reCharge タイヤを用意しました。この技術はクモの糸に基づいており、革新的なタイヤは特に電気自動車に適しています。
Pametna tehnologija prodira tudi v svet pnevmatik, Continental pa je predstavil pnevmatiko Conti C.A.R.E, ki bo v prihodnje odpravila marsikatero nevšečnost, s katerimi se vozniki srečujejo v današnjem času.
なぜ冬用タイヤを夏用タイヤに交換するのでしょうか?タイヤ交換はいつですか？すべての自動車愛好家はカレンダーに3月15日を記入します。それは、私たちの鉄の馬を夏用タイヤに「変換」できる法的に定められた日付が来るときです。
グッドイヤーエアロタイヤはジュネーブモーターショーで発表された数多くの新製品の1つでした。熱い金属が大量に流れ出ているため、見落とされてしまう可能性が高くなります。空飛ぶ自動運転車も含まれる未来的なアイデアなので、恐れる必要はありませんでした。
グッドイヤーは、オキシジェンのコンセプトにより、転がる石の上にはコケが生えないという神話を打ち破りました。もちろん文字通りではありませんが、彼らの最新のタイヤは別の惑星から来たもののようで、苔もその構成要素の 1 つです。
冬に車が雪の中に閉じ込められることほど悲しいことはありません。周りに車を押してくれる人がいないときは、たいてい一人で発見されますし、おそらくシャベルも持ち歩いていないでしょう。 Trac-Grabber という雪の問題からあなたを救い、スペアタイヤとしても価値のあるタイヤベルトを考えれば、これらすべては将来的には問題になりません。上記のどれも持っていないときに役立つガジェットを、無意識のうちに持ち歩いていることをご存知ですか?
コンチネンタルは興味深いアイデアを検討しています。ブレーキシステムをリム自体に取り付けて重量を軽減し、ブレーキディスクの耐用年数を延ばしたいと考えています。このシステムは、回生ブレーキを使用する電気自動車で特に効果的です。