テスラは画期的な電気自動車「テスラ モデルQ 2026」を27,000ユーロ（30,000ドル）以下で発売すると約束しているが、発売予定は2026年に延期された。とはいえ、このコンパクトクーペは先進技術と自動運転のサイバーキャブと共有するプラットフォームにより、電気自動車に革命を起こすと期待されている。
テスラ
テスラの取締役会は、最大1兆ドル相当の新たな報酬パッケージを用意し、イーロン・マスク氏を再び会社の経営に復帰させようとしている。果たして、イーロン・マスク氏は史上初の兆長者になれるのだろうか？
テスラのロボタクシーがついに一般公開へ ― もちろん、対応のスマートフォンがあれば
新型テスラ モデル3に関する噂がネット上で飛び交っています。記録破りの航続距離と斬新なデザインが特徴と言われています。モデル3プラスは本当にもうすぐ登場するのでしょうか？それとも、テスラの新たなティーザー広告なのでしょうか？EUにも登場するのでしょうか？
電気ハイパーカーからデジタルコンセプト、懐かしい懐かしい車まで、ミュンヘンは9月に開催されるIAA 2025で欧州の自動車の中心地へと変貌を遂げる。このイベントでは、ドイツ人ですら初めて、中国人が自動車の作り方を知っていることを認めることになるかもしれない。
テスラは9月1日、Xでテスラ・マスタープラン4を発表し、人工知能（AI）、ロボット工学（オプティマス）、そして自律走行による「持続可能な豊かさ」を強調しました。この計画は野心的なものですが、明確なマイルストーンは設定されていません。支持派は「AIの物理的な到来」を歓迎し、懐疑派は過去の未達成目標と自動車販売の減少を回想しています。
2025年型テスラ モデルS プレイドは、これまで以上に速く、スマートで、快適になりました。そして、なんと0-100km/h加速は2秒未満。4ドアセダンボディに、起動ボタンは不要。まさにその通り。
ヨーロッパと中国は800ボルトを謳い文句にしのぎを削っていますが、テスラは400Vにこだわっています。なぜなら、人々の充電実態を理解しているからです。15分で約250～275km走行？ほとんどの人にとってはそれで十分です。では、この数字を見ながら、メガワットに偏りすぎることもある業界がそこから何を学べるのかを見てみましょう。では、なぜテスラは他社に勝つために800Vを必要としないのでしょうか？
EUと米国の新たな協定により、アメリカ車市場が開放されます。その中には、イーロン・マスクの伝説的なピックアップトラックも含まれており、今年中にヨーロッパの道路を轟音とともに走るかもしれません。つまり、テスラ・サイバートラックがヨーロッパにやってくるということですか？
テスラは、テスラ モデルY パフォーマンス（2025年モデル）をコンフィギュレーターに復活させました。しかも、その数値は、多くの「スポーツSUV」がファミリーカーのふりをするような内容となっています。この新しいファストパッケージに何が隠されているのか、見ていきましょう。
新型テスラ・ロードスターは、取り外し可能なガラスルーフを備えた2+2の電気自動車クーペで、航続距離は「1000マイル（約1600km）」を目指すと言われています。イーロン・マスク氏は年末までに「史上最も壮大なデモ」を行うと示唆しています。しかし、実際に車が発表されるまでは、4人乗りの快適な移動から誘導充電（ワイヤレス充電）、そしてサイバーキャブからのイノベーションの継承まで、私たちは事実、可能性、そして確かな憶測の間で生きています。私たちは、真実と虚偽を区別します。
電気自動車の世界で、大きな出来事が起こっています。パフォーマンス、テクノロジー、そして持続可能性を融合させた革新的な自動車のパイオニアであるテスラは、まもなくモデルYパフォーマンス（正式名称は「ジュニパー」）のリニューアル版を発売します。正式名称はテスラ モデルYパフォーマンス ジュニパー 2025です。人気YouTuberのBigOElectrifyをはじめとする愛好家や関係者を含む信頼できる情報筋によると、この新型車はまもなく、もしかしたら明日にもコンフィギュレーターで利用可能になるようです！これはSUVセグメントに革命をもたらすのでしょうか？詳細を見ていきましょう。