テスラは2012年にテスラ・モデルSが世に出て以来初めて、量産型の先駆者である高級電気セダンを刷新した。この車両には、モデル X やモデル 3 と同じ「目」 (フロント ヘッドライトの外観を読んでください) と、「歯」が見えなくなって「閉じた口」 (車のボンネットがプラスチック グリルを落としていることを読んでください) が付いています。 。
テスラ
テスラモーターズは待望のモデル 3 を発表しました。現在すでに 1,000 ユーロで所有できます。モデル 3 リムジンは、テスラのモデルの中で最小かつ安価 (そしておそらく最初に利益をもたらした) モデルで、価格は 30,000 ユーロ強です。最初の 24 時間で 115,000 人もの人が注文し、2017 年末には電気自動車のキーが届く予定です。その時までに、スーパーチャージ電気充電ステーションのネットワークはさらに広がることでしょう。
ニコラ・テスラはおそらく歴史上最も見過ごされてきた天才ですが、彼にふさわしい評価が得られたのはつい最近のことです。彼は優秀な科学者、発明家、エンジニアであり、生涯で約 300 件の発明の特許を取得しました。展覧会「ニコラ・テスラ - 未来の人」は、興味深い展示を伴ういくつかのテーマ別セクションで構成されます。 2016 年 4 月 11 日から 11 月 6 日まで、カンカリエフ大聖堂の敷地内でご覧いただけます。
数カ月前、テスラモーターズは多くの機能を備えたSUV、モデルXを発表した。しかし、最近のクリスマスプレゼンテーションでは、電動リフトゲートカーがまったく新しい観点から発表されました。アーティストとして。 3 台の X モデルは、観客のために本物の音楽と光のショーを披露し、人間なしでこれらの車が何ができるかを楽しくデモンストレーションしました。
ポルシェ ミッション E コンセプト カーは、無限の資金と自由に使えるすべての知識があれば、次のように考えた結果です。電気によって、彼らは持てる限りの最善を尽くして武装している。彼らは、ドライブを 919 ハイブリッド レースカーに押し込みましたが、製造には量産ハイブリッド スパイダー 918 とそのル マン耐久レース用バージョンを参考にし、バッテリーも取り外しました。内蔵された2つの電気モーターは600馬力を発生し、0km/hから100km/hまで3.5秒で加速します。ああ、テスラよりも速く充電できます。
そう、私たちは彼に会うために生きていたのです。 3 年以上にわたって低迷し続けた後、テスラモーターズの最新モデルであるモデル X が日の目を見て、エンジニアたちとへその緒を切った。まあ、少なくとも署名バージョン。イーロン・タスク氏は、モデルXはより優れたクロスオーバー、つまりモデルSセダンや初の電気クロスオーバーのように、セダンとミニバンを組み合わせたものになるだろうと述べている。こちらもスロベニア語。テスラは文字通りモデル X で「誕生」しましたが、すでに多くの顧客 (すでに 20,000 件以上の注文を受けています) を納得させ、(標準モデルの場合) 5 ドルまたは 5 ドルを支払わなければなりませんでした。頭金 40,000 米ドル (シグネチャー モデルの場合)。
スマートウォッチは最新の流行ですが、古き良きアナログ時計、特に Tesla Watch に勝るものはありません。そして、いいえ、これはまだ車（そして家庭用バッテリー）にこだわっているイーロン・マスクの新しいプロジェクトではないため、このスチームパンク時計も同様に印象的です。これは ThinkGeek によって作成され、SF とビクトリア朝時代の要素を組み合わせたこのサブカルチャーのファンを魅了することは間違いありません。
電気自動車ブランド「テスラ」の父イーロン・マスク氏が「自動車界のスティーブ・ジョブズ」と呼ばれているのは、理由が理由ではない。彼は、太陽エネルギーを蓄える機能を持つ Tesla Powerwall バッテリーを紹介したときに、これをもう一度証明しました。これらは家庭、企業、さらには全世界に電力を供給する可能性があります。太陽電池のエネルギーを後で使用するために保存できるようになったことで、これまで再生可能エネルギー源の利用における最大の障害となっていたが、電力の「生産者」だけでなく歴史の流れそのものも変えようとしている。
テスラの父イーロン・マスク氏は、テスラを世界の自動車地図に載せたモデルである電気ロードスターが改良され、ガソリン車と同様に真の「長距離ランナー」になるとツイートした。新しいテスラ ロードスター 3.0 は、1 回の充電で 644 キロメートル走行できると言われており、これはこれまでのロードスターの走行距離の 3 分の 1 (31%) 長いです。
Tesla S je v zadnjem letu pobral izjemno veliko nazivov in prestižnih nagrad. Tako je postal najboljši avto leta, dobil naziv najbolj pomembnega avtomobilskega modela v zadnjih 20 letih…. takšnih in drugačnih nazivov je še več in praktično vse novinarske redakcije avtomobilizma na svetu se strinjajo, da je Tesla, današnji vpogled v prihodnost avtomobilizma. Torej nekaj kaj vsekakor spreminja mišljenje in poglede na avtomobilsko industrijo. Tesla S model je že dlje časa prisoten na slovenskih cestah, a še vedno neuradno. Zato smo ga v test dobili s strani specialista za uvoz rabljenih vozil v Slovenijo - Autoborker.
Sunswift eVe は、オーストラリアの学生によって完全に開発された電気自動車の名前であり、1 回のバッテリー充電での電気自動車の最高平均速度の新世界記録を樹立しました。この記録は文字通り、有名なイーロン・マスクと彼のテスラSの手から引き裂かれたものです。
アメリカの「マッスルカー」の有名なメーカーであるサリーン社は、デザインと性能の両方の点でさらなる改良を加えたテスラ S の改造に着手しました。これは依然として電気自動車であり、少なくともガソリンエンジンの形をしたレンジエクステンダーが作動していないときは、道路上で有害な排気ガスをまったく生成しません。