あなたはブガッティの誇り高き所有者であり、それを適切に保管および展示する方法を疑問に思っていますか?ドイツのファーレンゴールド社は、ブガッティと協力して、未来的なガレージ ブガッティ FG-01 ガレージ - ブガッティ エディションの形でソリューションを提供しています。ここは単なる駐車スペースではなく、自動車の逸品を展示する本物のギャラリーです。通常のガレージでは平凡すぎると思われる場合は、FG-01 が最適です。

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ブガッティ、ブガッティ、ブガッティ...すべてを言い尽くしたと思いますが、時速 453.91 km の速度でミストラルがやって来て、あなたの顔を直撃するまでは。髪の毛が飛んでしまいそうなくらい速いコンバーチブルは、次にスピードメーターを見るまで気づかないでしょう。しかし、いいえ、ブガッティのメンバーは単に速い車を作りたかったわけではありません。彼らは世界最速の屋根のない自動車を作りたかったのですが、その理由は…なぜそうではないのでしょうか?

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スーパーマンが赤信号を無視して道路を渡れないほど速い車を想像してみてください。ブガッティ トゥールビヨン 2026 をご紹介します。この車両は、光よりも速く、目をそらさずに高価な時計を身に着けることができる人々のために設計されました。

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ブガッティについて考えるとき、スピード、革新性、そして威信が思い浮かびます。 1,600 馬力もの出力を誇る新しいブガッティ ボリード モデルにより、ブガッティは自動車業界の基準を引き上げ続けています。レーストラックでのテストが無事完了した後、Bolide はサーキット専用に設計されていますが、F1 の運転経験に匹敵します。 価格は?生産されたわずか 40 台のうちの 1 台に 400 万ドル。

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ブガッティ W16 ミストラルは、究極のロードスターを世界に披露するワールドツアーの一環として東京に到着しました。最先端のテクノロジー、豊かな文化、広範な遺産で知られる東京は、ブガッティの1世紀を超える歴史に基づき、自動車デザインの最新のイノベーションが注入されたW16 ミストラルを発表するのに最適な場所です。

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ブガッティ ベイビー II カーボン エディションは、おそらく「子供用車」の中で最も高価な例の 1 つであるため、安いおもちゃではありません。

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W16 エンジンの勝利の時代は終わりを迎え、ブガッティは「オープン」ブガッティ ミストラル モデルで 8.0 リッター エンジンに別れを告げます。

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レベ・ブガッティは、フランスの名門自動車ブランド、ブガッティの創設者の娘でした。ヨーロッパ市場向けの最後の 3 つのシロン モデルは、自動車エンジニアのエットーレ ブガッティの娘に捧げられています。

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高級車ブランドのインターネットでの知名度と人気は、将来の販売台数がどうなるか、また世界の自動車業界がどのような傾向になるかを知る良い指標として役立ちます。私たちのリストにあるすべての高級車ブランドは、顧客に細心の注意を払い、適切なオンライン キャンペーンを実施しています。それらは顧客が望むものを反映したものです。

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Dober avtomobil in dobra ročna ura gresta skupaj kot rit in srajca. Nemalokrat se namreč zgodi, da se ob predstavitvi kakšnega izmed eksotičnih avtomobilov predstavi še prav tako osupljiv ročni okras. Najnovejšo ročno uro so predstavili pri Bugattiju, ki je na voljo v treh različicah, cenovno pa se lahko primerja s priljubljenimi pametnimi urami podjetja Apple.

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ブガッティ ブランドと聞いて最初に思い浮かぶのは、高級感とスピード記録の破りでしょう。しかし、ブガッティには別の側面もあります。それは、ほとんどの人がポケットにあまり深く突っ込むことなく購入できるものです。

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クロアチアの電気駆動のスター、リマック、フランスのスーパーカーメーカー、ブガッティ、ドイツのポルシェが共同契約を締結し、新会社ブガッティ・リマックを設立した。

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16 気筒エンジンを搭載した Bugatti Chiron Pur Sport Coupe は、シートに貼り付けられることが何を意味するかを示します。

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ブガッティとエルメスは 1920 年代から協力しており、両ブランドは高級感と美学を共有しています。

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1,250万ドルのブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールの「廉価版」が登場しましたが、台数は20台のみです。これはブガッティ シロン ノワールで、ノワール エレガンスとノワール スポーツのバリエーションがあります。

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デザイナーのエティエンヌ・サロメは、モータースポーツの世界で最も美しいデザインのいくつかを担当し、有名な水上バイク サロメ ヨットの自身のブランドを設立し、スポーツ スピードボートのアトランティックを発表しました。

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目まぐるしい速度に達することを可能にするドイツのサーキット、エーラ・レッシアンでは、ユニークなブガッティ・シロン「ロングテール」によって新たな速度記録が達成され、そこから「民間」ブガッティ・シロン・スーパースポーツ300+が開発されました。

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独占性は、単なる数字以上のものとなる場合があります。

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ブガッティのボス、ステファン・ヴィンケルマンは、ブガッティはブランドにそぐわないため、クロスオーバーはおろかSUVも決して造らないと主張している。しかし、噂は着実に広まっており、私たちもすでに、それがマーケティング上の「欺瞞」としては適切ではないのではないかと考え始めています。

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シロンをどのようにアップグレードして改善するかという問題は、他のものを改善するのは難しいため、おそらく誰も頻繁に自問するものではありません。それでも、マンソリーはその課題を引き受け、完全にユニークな野獣、ブガッティ シロン センチュリアを作り上げました。

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自動車業界のデザイナーがデザインやデザインに関わる分野で活躍することは、すでに確立された慣例となっています。ブガッティもこうした分野に進出していますが、自動車の製造よりも古いデザインの長い伝統があります。

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ブガッティ タイプ 35 は、1920 年代にブガッティのブランド名を世界に知らしめた車です。タイプ 35 は、史上最も成功したレーシングカーと考えられています。彼はプロとアマチュアの試合で約2,000勝を達成しました。名声の絶頂期には、ブガッティ タイプ 35 は週に平均 14 回以上トップの座を獲得していました。

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唯一無二のブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールは、行方不明のブガッティ アトランティックに敬意を表しており、第二次世界大戦中に失われたジャン ブガッティのタイプ 57 SC アトランティック乗用車を現代的に解釈したものです。新しいブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールは現在、私たちがほとんど知らない金持ちが所有しており、彼はこの獣に大金を投じたので、それは世界で最も高価な車になりました。

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ブガッティ シロンが世界で最も素晴らしい車の 1 つであることは疑いの余地がありません。かつてフランスにあったこのブランドにとって、2019 年は創立 110 周年を迎える特別な年になります。そして同時に、彼らはブガッティ シロンの非常に特別なバージョンである 110 ans Bugatti を用意しました。

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ブガッティ シロンは世界最速の車の 1 つであり、そのすべての機能は SF のようです。それにもかかわらず、私たちの中には、他の、より「オフロード」の領域でもその可能性を見出している人もいます。ブガッティ シロンがラリー ルートに乗り出すと、こうなるでしょう。

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ブガッティ ディーヴォは、実際にはブガッティ シロンのバッジを変更したもので、多くの微調整が施されています。 「カイロン」の見た目は決して驚くべきものではありませんが、この外装はすべて特定の目的、つまり空力の向上のためのものです。

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ブガッティ シロンは、それ自体が自動車界における最高傑作の 1 つです。その「オープン」バージョンはおそらく存在しないでしょうが、そのためブガッティはこのオープンルーフの最良の近似を考え出しました。金属屋根をガラスパネルに置き換えた「スカイビュールーフ」を導入した。

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2016 年、レゴ テクニックは並外れたポルシェ 911 GT3 RS を発表し、すぐにヒットしました。今度は、別の並外れた車が登場し、そのコピーがビルディングブロックの形で入手されます。レゴ テクニック ブガッティ シロンはポルシェよりもさらに印象的で、レゴはそれを上回りました。

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ブガッティ シロンは私たちに 2 年間使用されており、そのよりアグレッシブなバージョンを見るのは時間の問題でした。ブガッティ シロン スポーツは、通常のシロンよりも優れたパワーを備えていますが、多くの改良と軽量化により、コーナーでの攻撃性が著しく向上しました。

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自動車の歴史の中で、これほど驚異的な加速を見たことがありません。

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ブガッティ シロンの半分以上はすでに販売されており、そのほとんどがアラブ首長国連邦に販売されています。ブガッティがドバイのシェイク・ザイード・ロードに世界最大の自動車ショールームをオープンすることを決めたのも不思議ではありません。

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ブガッティ タイプ 57T コンセプトは、世界で最も入手困難で高価な車の 1 つと考えられている伝説のブガッティ タイプ 57T (1934 年) へのオマージュです。

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240万ユーロのブガッティ・シロンと1万ユーロのスマート・フォーツーに子供が生まれたら、こんな感じになるだろう...

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高級車やヨットに続き、ブガッティは高級バイクに注力しています。 PG ブガッティ バイクはブガッティの他の交通手段ほど高価ではありませんが、おそらく私たちがそれを購入するのはさらに難しいでしょう。 SUVの価格を備えたバイクです。

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モナコの有名なボート製造業者パーマー・ジョンソンと高級車メーカーのブガッティが協力し、そのコラボレーションの成果として、暖炉とジャグジーを備えた罪深いほど高価なヨット「ニニエット 66」が誕生しました。

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ブガッティ シロンは、床から食べられるほど清潔な部屋で、約 9 か月かけて完全に手作業で作られます。制作に時間がかかるのは、お客様の希望に完全に合わせて作るため、お客様が自分で決めることができるからです。彼は物陰に隠れて 1,500 騎の騎兵を守っています。ブガッティ シロンは世界最速の量産車になります。これらのスーパーカーは現在、フランスのモルスハイムで十数台が製造されており、2017年には合計70台が生産される予定だ。

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最近、クルシュコ競馬場には著名な人々が集まりました。スーパーカーのブガッティ ヴェイロンとクロアチアのリマック コンセプト ワンがやって来ました。ザグレブ近郊のスヴェタ ネデリャから来ているので、ここでは本当にくつろげます。全長 1,050 メートルのサーキットは、世界最速の量産車と、世界最速の電気自動車と考えられているクロアチアの電気マシンの能力を試す理想的な試験場でした。

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アドリア海街道は異常な決闘の場となった。クロアチアの電気マシンで世界最速の電気自動車であるリマック コンセプト ワンと、世界最速の量産車であるブガッティ ヴェイロンが競い合いました。

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ロシアの大物ロマン・アブラモビッチは、印象的な車のコレクションを持っています。彼は最近、彼の元パートナーであり友人であるロシアの億万長者ヴィクトル・ハリトニンが所有する有名なニュルブルクリンク競馬場に鋼鉄の馬を展示した。専門家は、サッカークラブ チェルシー FC のオーナーの車両の価値は 1,000 万ユーロを超えると推定しています。

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ブガッティ シロンは、最大 1,500 馬力で道路を時速 450 km (電気的に制限されている速度は時速 420 km) 以上で走行できるため、世界最速の車です。生産台数は 500 台のみで、その最初の顧客はほかならぬボクシングのスーパースター、フロイド・メイウェザーでした。ブガッティ・シロンの基本価格は 240 万ユーロと、まさに法外な値段でした。超高速車を製造するフランスの高級車メーカーは、ジュネーブ モーター ショーでスーパーカーを展示しました。

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Bugatti se je s konceptom Vision Gran Turismo pridružil avtomobilskemu panteonu, ki so izdelali virtualni model za računalniško igro Gran Turismo, študija pa je hkrati tudi napovednik za naslednika Veyrona. In prav po novopečenemu upokojencu se najnovejša študija oblikovno zgleduje. Svoj debi bo doživela na avtosalonu v Frankfurtu, zapeljala pa bo le na digitalne ceste.

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Zamislite si vse sanjske avtomobile, ki si jih lahko in dobili boste samo približek zbirke The Pinnacle Portfolio, kolekcije avtomobilov, ki je svet še ni videl. V njej najdemo Ferrari Enza, ki ga je v dar dobil papež Jazen Pavel II, čisto prvi izdelan Bugatti Veyron in Saleen S7 iz filma Iron Man. A to je samo vrh leden gore avtomobilom, ki so se znašli na dražbi pri RM Sotheby.

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ヴェイロン グランド スポーツ ヴィテッセ ラ フィナーレは、この種の最後の、つまり 450 台目の車両であり、その後ヴェイロンは当然の引退を迎えます。これにより、10 年前に始まった自動車の歴史における特別な章が幕を閉じます。この歴史では、ブガッティ ヴェイロンは名声と技術的完成度の代名詞であり、長い間、ウサイン ボルトさえもスーパー スポーツ カーの 1 つ、つまり世界最速の車でした。世界。ジュネーブ モーター ショーで展示されている最後の例は、最初のモデルであるヴェイロン EB 16.4 の鏡像であり、こうしてそのライフ サイクルを終えます。

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Le tri enote te legendarne izvedbe Veyrona bodo na razpolago petičnim kupcem, ki s tem stopajo v razred legend. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess je kot posebna različica posvečen modelu "type" 18 Black Bless, ki je velja za prvi legalni cestni avtomobil. Kar le dokazuje izjemno zapuščino Bugatti.

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英国人デザイナーは、高級車ブガッティ ヴェイロンの最新特別版をベースにした見事なスーパーヨットのコンセプトを発表した。

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