ブガッティ シロンは、床から食べられるほど清潔な部屋で、約 9 か月かけて完全に手作業で作られます。制作に時間がかかるのは、お客様の希望に完全に合わせて作るため、お客様が自分で決めることができるからです。彼は物陰に隠れて 1,500 騎の騎兵を守っています。ブガッティ シロンは世界最速の量産車になります。これらのスーパーカーは現在、フランスのモルスハイムで十数台が製造されており、2017年には合計70台が生産される予定だ。
Vas zanima, kako nastaja 2,4 milijona ameriških dolarjev vredni ブガッティ シロン? Zdaj imate edinstveno priložnost, da spoznate prostore, kjer ”raste” pregrešno dragi konjiček, na katerega mora kupec čakati do devet mesecev (samo nanos barv – ta je do osemplasten – traja do tri tedne). Prvi vozniki ga bodo dočakali 2017年の春に, do konca leta pa naj bi naslednika legendarnega model ブガッティ ヴェイロン dobilo 70 kupcev.
続きを読む： ブガッティ シロン：世界最速の車であり、一般的には最上級の車
Vozila nastajajo v tovarni Atelier v mestu Molsheim. Avto je izdelan iz okoli 1800 delov, v celoti pa ga sestavi ekipa 20 ljudi. Ta ustvarja v proizvodni hali, ki se razteza na več kot 1000 kvadratnih metrih, v njej pa je bolj čisto kot v kirurški sobi. Tovarna ima ovalno obliko, ki simbolizira Bugattijev ロゴ. Odprli so jo leta 2005, v njej pa so nastajali tudi Veyroni. Chiron je izdelan ročno, brez vsakršne pomoči robotov.
Bugatti Chiron je vpregel 8-litrski motor W16 (sredinsko postavljen), ki iz sebe iztisne 1500 KM (1103 kW) in 1600 Nm navora. Izdelujejo ga v Volkswagnovi tovarni v nemškem Salzgitterju. Preden vozilo izročijo kupcu, testni vozniki z njim opravijo 300キロ in ga pri tem ženejo do 250km/h.
Kupec si lahko pri naročilu pošteno izmišljuje. Izbira lahko med 23 barvami karoserije, med oktetom dodatkov iz ogljikovih vlaken, med kar 30 načini šivanja, med 18 različnimi preprogami, med 31 barvami oblazinjenja, med 11 varnostnimi pasovi …, kar pomeni, da noben Chiron ne bo enak drugemu. Tla tovarne prekrivajo odporna epoksidna tla, v njej pa je, kot rečeno, bolj čisto kot v operacijski sobi.
Galerija – tu nastaja Bugatti Chiron:
Galerija – Bugatti Chiron:
詳しくは：
ブガッティ.com
