上海モーターショー2025で、BYDは、スポーティな魂とファミリーカーの実用性、そして「テスラ モデル3 パフォーマンスに対する中国版の回答」とも言えるものを大胆に組み合わせた電気自動車、オーシャンSコンセプトを発表しました。ええ、明らかに楽しくなりそうです。

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これは、2016年から販売されているボルボS90の2回目のアップデートですが、新しいボルボS90は、時間の経過とともにさらに洗練されていくものがあることを証明しています。 2025 年は、スウェーデンの物語に新たな章をもたらします。これまで以上に刺激的で、穏やかで、愛情あふれる物語です。

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大声で叫ばなくてもすべてを伝えるリムジンを聞いたことがありますか?新型アウディ A6 リムジン（2025）です。高さコンプレックスのあるSUVの世界に純粋な禅を。新型アウディ A6 セダンは目立つことはありませんが、静かに部屋を占めます。そして、一度座ると、プレミアムクラスに入ったことがはっきりとわかります。「ピカピカのインスタグラムプレミアム」ではなく、本格的でビジネスライクな大人のアウディです。ドラマよりも沈黙を好むタイプ。

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新型ボルボ ES90 は、クロスオーバー、セダン、ステーションワゴンなど、どのカテゴリーにも当てはまりません。これら全てを同時に、そしてどれも同時に。確かなことは、このスウェーデン製の電気マッスルカーは、技術的進歩、快適性、エレガントなデザインをすべて兼ね備えているということです。

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新型 Kia K4 2025 は、大胆なデザイン、改良されたハンドリング、広々としたインテリアでコンパクト セダンの世界に新風をもたらします。秋にショールームに登場するこのモデルが何を提供するのかを見てみましょう。

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長い間、アメリカ市場における信頼性と成功の代名詞であるトヨタ カムリは、2025 年に一新されたイメージとより高度なテクノロジーをもたらします。新しいバージョンは主にアメリカ市場向けに設計されており、カムリは10年以上ベストセラーセダンとして君臨してきたが、ヨーロッパでも注目に値する。

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長安とファーウェイが提携して、日常の運転を未来のハイテク体験に変えることを約束する電気セダンを開発するとは誰が想像しただろうか。 Deepal L07 は、純粋な電気バージョンと拡張電気バージョンを備えたスタイリッシュでスマートな車両です。自動車の世界ではコラボレーションはよく見られますが、ディーパル L07 のように、自動車の伝統と技術の未来を洗練された方法で組み合わせたパートナーシップはめったに見られません。 Changana と Huawei の共同努力の成果である L07 は、エレガントなデザインと高度なインテリジェント システムの完璧な組み合わせです。

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かつてはホンダのモデルがスロベニアの道路でより多く存在していましたが、ホンダ シビック タイプ R は今でも私たちが振り返りたがる「道路ロケット」であり続けています。 2023年モデルはリフレッシュされ、より強力になって登場します。

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アルピナは、ステーションワゴンとセダンのバージョンがあるB3およびD3 Sモデルを発表しました。どちらのモデルも、最近導入されリフレッシュされた BMW 3 モデルをベースとしています。

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BMW 3 シリーズは、BMW シリーズの中で最も重要なモデルの 1 つであり、一新された外観と強力な技術アップグレードとともに 2023 年に登場します。変化は大きくありません。しかし、愛好家ならすぐに気づきます。もちろん、アップデートには技術的なものも含まれます。

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メルセデス・ベンツ Cクラスは、1982年にW201という名前で登場し、40年の歴史の中で1,050万台以上が販売されました。新世代は最初からセダンとステーションワゴンのバージョンが提供され、すべてのエンジンは部分的に電動化され、マニュアルトランスミッションは廃止される。

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シャルル・ド・ゴールが愛した伝説のカエルの後継車は、フランスのエマニュエル・マクロン大統領も乗る巨大で美しいリムジンDS9です。彼女はドイツの聖三位一体の王座を揺るがすことができるだろうか？

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ルノー タリスマンは、特に INITIALE PARIS バージョンでは、ルノーが提供する最高のものを表しています。タリスマンはすでにその地位を確立していますが、わずかな見直しの時期が来ています。

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60年の伝統を持つトヨタカローラ。最新世代はすでに 12 世代目となり、1966 年から生産されています。同時に、カローラは 4,600 万台以上が販売されており、世界で最も売れている車です。つまり、30秒に1台のカローラの新車が売れていることになります。その名前は「葉」と訳され、花の中心付近にあり、新鮮さと端正さを表しています。

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ジュネーブモーターショーでは、リアをカットオフしたフォルムの12代目トヨタ・カローラが発表された。ツーリングスポーツバージョンはパリで発表されましたが、今回このラインにセダンバージョンが完成し、ヨーロッパで初めてハイブリッドドライブが搭載されました。

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ロールスロイス ファントムのホイールベースを延長したバージョンを検討する場合は、前席と後席を完全に分離する「追加装備」のプライバシー スイートを検討することができます。このようにして、世界から隠れて完全なプライバシーを楽しむことができます。

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フェイスリフトされたアウディ A4 を先代モデルと比較し、その違いを確認することは、干し草の山から針を探すようなものです。アウディ A4 は間違いなく若返ってアップグレードされており、デザインの観点から見ると、その変化はほとんど知覚できません。

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ロシアのウラジーミル・プーチン大統領の新しい高級リムジンは、長い開発と数え切れないほどのテストを経る必要があった。ようやく衝突テストに合格し、リムジンは世界で最も影響力のある人物の一人のために準備が整いました。

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セダンであれ SUV であれ、将来のすべてのヒュンダイ車は、この非常に説得力のあるコンセプトからデザインのヒントを借用することになります。ヒュンダイ ル フィル ルージュは、1974 年のヒュンダイ クーペのコンセプトを現代的に解釈したもので、官能的なスポーティさをベースにした新しいデザインの精神に基づいて復活しました。

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プジョー 508 は 2011 年に発売され、どうやら 2018 年がこのフランスのセダンの第 2 世代となる年になるようです。すでにシトロエンで見てきたように、プジョーもSUVとの戦いに参入し、リムジン、特に技術的優位性で説得しようとするだろう。

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Pred časom smo vas že malo podražili z zapeljivo zadnjico Infinitija Q Inspiration Concept in smo do sedaj lahko le ugibali, kakšen bo sprednji del avtomobila. Infiniti Q Inspiration je bil ravnokar predstavljen na mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu in z veseljem vam ga predstavimo v vsej svoji lepoti.

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新型Mazda6（2018）はリニューアルとも言えますが、見た目以上に多くのことを隠しています。ラインは非常に似たままであり、デザインの詳細もそれほど変わりません。大きな変更はボンネットの下、内部、そして新しいテクノロジーにあります。

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メルセデス・ベンツは、再設計されたSクラスセダンを上海モーターショーに持ち込んだが、これは自動運転への道を一歩進んでいるだけでなく、言葉では言い表せない贅沢の新たな次元をも表現している。シュトゥットガルト発のアドミラルシップは、ボンネットの下に新世代の 6 気筒および 8 気筒エンジンを搭載しており、乗客はキャビン内でウェルネス センターにいるのと同じくらい快適でリラックスできます。

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ジブリ作品があることは何も新しいことではありません。北アフリカの砂丘の南風にちなんで名付けられたマセラティは、1966 年に初めてその名を冠し、それ以来 2 度の生まれ変わりを経験しました。同社の最小セダンには、選ばれた人だけが利用できる特別なネリシモ（イタリア語で黒の最上級）バージョンが追加されました。

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ピニンファリーナは、ジュネーブモーターショーでピニンファリーナH600電気セダンコンセプトを披露した。有名なデザインスタジオによると、この車は「洗練されたデザインと環境に優しい技術を完璧に融合させた、エレガントで快適な電気駆動式の高級セダン」で、開発を手掛ける香港のハイブリッド・キネティック・グループと協力して作られたという。電気自動車とバッテリー。

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これが新型プジョー 301 です。コンパクトセダンは 2012 年以降に必要な改修を受けました。清々しい気持ちで手術室から戻ってきた彼は、ブランド名の下にロゴが入った直立マスクを身に着けていた。テールライトは、特徴的な 3 つの爪のライトの特徴を保持しています。

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メルセデスはEクラスのスポーティバージョン、メルセデス・ベンツE63 AMGも発表しました。アクセルを踏み込むエグゼクティブ層や、たまにはドライブに出かけたい方に最適です。603馬力とドリフトモードを誇り、Eクラス史上最強のパワーを誇ります。史上最もラグジュアリーで、技術的に先進的なセダンの一つと言えるでしょう。

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ベントレー フライング スパー W12 S はベントレー史上最速です。見た目はそうでもないが、クラシックな4ドアセダンではなく、スポーツセダンだ。スチールの美しさの中心は、おなじみの 6 リッター V12 ツインターボ ガソリン エンジンですが、強化されています。 625馬力を誇り、多くのスーパーカーを置き去りにします。

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クライスラーチームが数か月前にヘルキャットバージョンのチャレンジャーを発売した後、ダッジの専門家たちはすぐに腕まくりし、さらに有毒な充電器、同じ「ヘルキャット」バージョンのセダンの設計を開始した。 600馬力の代わりに、6.2リッターHEMIスーパーチャージャー付きガソリンエンジンは、最大出力707馬力を絞り出し、これは時速328kmに十分です。

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このアメリカの会社は格納式屋根を備えたテスラ S を生産しており、すでに最初の 100 台の注文を受けています。ただし、「上部なし」で最大 5,000 個のサンプルを生産する予定です。

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V svetu kraljev, šejkov, zvezdnikov, managerjev največjih korporacij je lahko le en zadosti dober. Le en tako prestižen. Le en tako zmogljiv. Bentley Flying Spur je iz drugega sveta. Je, fascinacija limuzine.

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