新型Mazda6（2018）はリニューアルとも言えますが、見た目以上に多くのことを隠しています。ラインは非常に似たままであり、デザインの詳細もそれほど変わりません。大きな変更はボンネットの下、内部、そして新しいテクノロジーにあります。
新型マツダ6 (2018) もエンジンを搭載するようになります SKYACTIV-G 2.5T。以前のエンジンとは対照的に、新しいエンジンには以下が装備されています。 タービン、さらに加速が追加されます。モーターが付いています 250馬力 と トルク420Nm。テクノロジーを利用しているのです 動圧ターボ、低回転ですでにタービンを回転させ、高速でより多くのパワーを提供します。この技術の成果と言われているのが、 瞬間加速。雰囲気にインスピレーションを得た 6気筒エンジン まだ持っています 184馬力 そして改善もされました。興味深い新機能が導入されています シリンダーの停止、40〜80km/hの間の一定の定常速度で、6気筒エンジンから2気筒エンジンに切り替わります。さらにパワーが必要な場合は、残りの気筒が瞬時に機能するため、再び 6 気筒エンジンで駆動します。
マツダ6にはそれがある インテリアで一番変わったのは、ステアリングホイールといくつかの通気口のみが実質的に変更されていません。新しいダッシュボードは、運転席側から助手席側まで伸びた細長い印象を与えます。最高の装備を備えたモデルにはそれが搭載されています 木製カバー、ナッパレザーと他の多くの組み合わせ。シートは新しく設計されており、過渡期モデルよりもサポート力が高く、ベンチレーションのオプションも提供されています。新しいテクノロジーは次の場所で見つかります。 360度カメラ, 8インチの情報通信画面, レーダークルーズコントロール 停止と開始の機能、目の高さの画面、そして今日では最も重要なシステムです。 ワイパーの霜取り そしてフロントガラス。最も装備の整ったモデルには、クラシックなゲージの代わりに 7 インチ TFT スクリーンが搭載されます。
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Mazda6のエクステリアは新型マツダらしくリフレッシュ フロントマスク と 標準LEDヘッドライト。色のパレットを補完します ソウルレッドクリスタルカラー新しいサイズのリムと組み合わせることができます。 17 また 19インチ.
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