ルノーは、多くの先進的な技術革新を導入したハイブリッド eolab により、環境に優しい乗用車の攻勢を続けています。そのおかげで、1 km あたりの平均消費量はわずか 1.0 リットル、二酸化炭素排出量は 22 グラムです。これは電気エンジンとガソリンエンジンの組み合わせによって実現されており、電気で最高時速120km、最長60kmの走行が可能です。
ルノー
特にこのブランドでは、このサイズと価格帯の限定シリーズはあまり使い慣れていないんです。ヘリーハンセン バージョンのキャプチャーは、赤と黒の色の組み合わせ、広範な標準装備、優れた経済的なディーゼル エンジンを備えています。 2万近いかなりの価格はあまり説得力がありません。
新型トゥインゴは、斬新な形状、新しいプラットフォーム、現行とは全く異なるデザインに加え、多くの新機能をもたらした。つまり、エンジンとドライブが後方に移動し、客室がより広くなり、重量配分が改善されました。しかし、内部では、完全に再設計されたキャビン、より多くのスペース、そして多くの強力なマルチメディアを意味します。
「へー、とてもきれいだけど、電気が入っているの？」 「どこで買えますか？」 「Jst bi ga kr mela...」これらは、首都の通りを電動ZOEで運転しているときに私たちが受け取った質問や発言のほんの一部で、そこでは老若男女が振り向いてそれを追っていました。一つには、彼らがそれがどのルノーのモデルであるかを知らなかったためであり、一つには、彼が通り過ぎるのが聞こえなかったという理由もあります...
もしあなたが、子供が成長する頃にすでにスクーターを買って欲しいと果てしなくしつこいことに直面している多くの親のうちの一人であるなら、次の文章を注意深く読んでください。春には、ルノーは安全上の懸念や不便さのほとんどを解消する四輪ツイジーを7,000で発売する予定だ。
ルノーは間もなく、さらなるパワーとペッパーを備えたリフレッシュされたメガーヌ RS を購入者に提供する予定で、購入者は今後数か月以内にニュルブルクリンクでセアトの記録に飛びつくことになるだろう。 2.0リッターターボガソリンエンジンは275馬力を発生し、スポーツカップシャーシ、アクラポビッチエグゾースト、オーリンズ製ショックアブソーバーが標準装備されています。スロベニアでは、7月初旬から限定シリーズの車両が発売される。
毎年、ジュネーブ国際モーター ショーでは、世界的なメーカーから技術的に進歩した車やコンセプトが展示されます。今年、私たちは今シーズンで最も重要な自動車イベントに参加することができて光栄でした。私たちは、有名ブランドの新モデルのプレミアをいち早く目にし、数多くのリメイクモデルや高級モデルに目を楽しませました。
ルノー・メガーヌファミリーが新しいデザインを採用しました。数日後にフランクフルトで初めて一般公開される予定で、それまでは添付の写真で見ることができる。
Renault Captur, prvi mestni terenec blagovne znamke avtomobilov Renault, je okreten, dinamičen in eleganten, tako zunaj kot znotraj.
ルノーは、小型クロスオーバー「キャプチャー」を国際初公開後すぐにスロベニアの道路で発売した。確かに、一見すると、より大きなホイールを備えたリフトアップされたクリオのように見えますが、よく見ると、エクステリアとインテリアへの大胆な新しいデザインアプローチとテクノロジーの扱いの両方で、さまざまなイノベーションが明らかになります。