ルノー 4 が戻ってきましたが、今回は電動クロスオーバーとして登場しました。レトロなデザイン、最新のテクノロジー、先進的なプラットフォームを備えた新しいルノー 4 E-Tech は、懐かしさだけでなくモビリティの未来ももたらします。
ルノー
アルピーヌ A390_β の発表により、アルピーヌは確立されたスポーツカーの枠組みから一歩踏み出し、スポーティさ、高級感、実用性を組み合わせたコンセプトを提示しました。これがブランドの未来なのでしょうか？アルプスの新しい「スポーティなファストバック」が何を提供するのかを見てみましょう。
1992 年のクラシック モデルを未来的に再解釈したルノー トゥインゴ E テックは、2024 年のパリ モーター ショーで公開されます。レトロな雰囲気を醸し出す電気シティカーは、2026 年に 2026 年に市場に投入される見込みの価格です。 20,000ユーロ未満。この懐かしくて未来的な傑作について詳しく読んでください。
予算を抑えて大型 SUV の世界に参入するのは簡単なことではないが、ルノー傘下のルーマニアのブランドであるダチアは、真剣かつ意欲的にそれに取り組んでいる。手頃な価格の SUV の代名詞となったダスター モデルの驚異的な成功を受けて、ダチアは現在、そのラインナップを拡大し、ビグスター モデルで C セグメントに参入する準備を進めています。不思議に思っている方のために付け加えておきますが、はい、この車は依然として低価格車の性格を忠実に保っています。しかし注意してください。弟のダスターとは異なり、ビッグスターは最終的に NCAP の安全性テストで 3 つ星を超えるのでしょうか?
ルノーがまた私たちに感動を与えてくれました！ 2024 年パリ モーター ショー (10 月中旬) で発表されたエンブレム コンセプトにより、このメーカーは未来への決意を新たにしています。この未来的なモデルは、見事なデザインだけでなく、革新的な水素電気ハイブリッド駆動技術ももたらします。かつて有名だったLagunaモデルの後継モデルでしょうか？
伝説のルノー 4 が今度は電気をまとって懐かしく復活するのを楽しみにしましょう。 10月14日にパリモーターショーでデビューするルノー 4 E-テック エレクトリックは、その大きくて大胆な外観ですでに多くの話題を呼んでいる。長さ 4.14 メートル、照明付きロゴや折りたたみ式ルーフなどの革新的なディテールを備えた新しい電動バージョンは、電気自動車の世界に新たな視点をもたらします。
新しい一連のユーロNCAP 2024テストでは驚くべき結果が得られ、市場に待望されていたモデルの一部がかろうじて安全性テストに合格した。ショックに備えてください – Dacia Duster や Jeep Avenger などのモデルは、今回は期待外れでした。
ルノー R17 モデルでは、ルノーが最も得意とすることを実行しました。それは過去を未来に変えました。結果？ 70 年代の象徴的なクーペが電気で駆動されるように見事に生まれ変わりました。残念ながら、これは単なるコンセプトであり、シリーズ化されることはありません。
電気自動車は退屈だと思っているなら、アルピーヌ A290 - ルノー 5 - がその見方をすぐに変えるでしょう。新しい電動ホットハッチは、ヨーロッパの道路向けにコンパクトなフォルムで興奮とパワーをもたらします。
オクタン価の高いアドレナリン スポーツとグリーン テクノロジーが出会うとき、アルパイン アルペングロー Hy4 が誕生します。革新の息吹で未来のビジョンを刺激するこのプロトタイプは、スピードと耐久性を兼ね備えたスポーツカーを変革することを約束します。
どのモデルも目立ちたいと考えているように見えますが、同時に競合他社と目立たないようにする都市型SUVの世界において、ルノーは2024年に向けてアップデートされたルノー キャプチャー 2024を搭載しています。これはラインの新たなリフレッシュのように見えるかもしれません。しかし、Captur はそれ以上のものをもたらします。
数日前、ジュネーブで開催された世界モーターショーで、ルノー 5 が発表されました。この車は、あらゆる基準から見て、実用的な電気自動車の魔法の上限である 25,000 ユーロに達する可能性があります。しかし、ベースモデルは記載されている金額に対して多くの点で「有用な」電気自動車ではないため、ルノーはこれを行わなかった。まさにこの理由から、私たちが旧大陸最大の産業の一つの崩壊を目の当たりにしていると私が信じる理由を概説するメモが作成されています。そして、問題は電気自動車ではなく、欧州の自動車会社の文化を変えることができないことにある。そしてもちろん、その他の要因もいくつかあります...