2015 年の F1 シーズンでは、10 チームがチャンピオンシップのタイトルを争うことになります。その中にはマナー・マルシャ・チームも含まれており、国際自動車連盟(FIA)からのチケットを求めて12時5時まで待っていた。そうでなければ、チームの名前に関してのみ、古い顔を見ることになるでしょう。なぜなら、モータースポーツの女王の今年のチャンピオンシップは、チームがレーシングカーだけでなくドライバーも若返らせたので、多くの新鮮な血をもたらすからです。 。 F1レーサーの中で最年少のマックス・フェルスタッペン(トロロッソ)は、デビュー当時歴史的な17歳でした。
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フェラーリの F1 レーシングカーの未来に対するビジョンは、私たちが慣れ親しんでいるクルマとはかけ離れています。レーシングカーは本当に目を楽しませてくれますが、それは現在サーキットを走っているクルマには言えません。しかし、FIA が定めた厳格な空力規則により、デザイナーは厳しい状況に置かれており、F1 史上最も成功したチームが、未来のレーシング サーカスを垣間見る可能性のあるコンセプトを提供することを妨げるものではありません。
マクラーレン・ホンダチームは最近、MP4-30という覚えにくい名前の新しいレーシングカーの最初の写真をメディアに公開した。しかし、2015 年シーズンのスローガンである「バック トゥ ザ フューチャー!」は、同名の映画から借用したものなので、聞き取りやすいのに、なぜこのことを覚えておく必要があるのでしょうか。プロモーション目的で、デロリアンの有名なシーンのパロディも録音されました。デロリアンはマクラーレン 650S によって演じられ、マーティ マクフライとドク ブラウンはアロンソとバトンによって演じられました。
今日のF1ドライバーは、おもちゃのコンソールに似たステアリングホイールを車に取り付けています。技術的に要求の少ない丸いステアリングホイールは過去のものです。これにより、レーサーはシャーシを手なずけるだけではなくなり、ドライバーの要望やニーズに合わせてシャーシが作られるのも不思議ではありません。最も成功したドライバー、メルセデスのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグが今年、どんなレーストラックを手なずけたかを見てみましょう。
細部までタイミングを計ったさまざまな車と車のジャンプについてはこれまで何度も書いてきたので、これはもはや特別なことではありません。本物の F1 レースカーをジャンプさせるようなトレーラーを使って、本物のストレートトラックをジャンプさせてみてはどうでしょうか?でもそれは全然違う「曲」ですよね!
クリックしてギャラリーにアクセスするまでに、マクラーレン P1 はすでに 100km/h をはるかに超える速度に達しています。ブガッティ ヴェイロンと並ぶこのスーパーカーは、2013 年 10 月に発売され、1 か月足らずで 375 モデルすべてが完売しました。当初の価格は約100万ユーロでした。