少し前に、アストンマーティン・シグネットは自慢のトヨタ IQ にすぎないという批判を耳にしました。しかし、今回は違います。なぜなら、この物語はもはや、罪深いほど高価な服を着る必要があるだけの小さな子供の話ではないからです。
車
ベントレーでは、少し早めに創立 100 周年を祝い始めましたが、それでも非常に尊大でした。ベントレー ミュルザンヌの特別エディションは、創業者 WO ベントレーに敬意を表して 100 台生産されます。
問題はもはや旅行に行くかどうかではなく、いつまた旅行に行くかということだ。私たちはいつも、コーヒーを飲みに行く理由、用事を済ませるため、旅行、休暇中、あるいはただ単に、できればできるだけ長く旅行に行く理由を探しているときです。それは単純に、伝説のフォード マスタングで運転するのがとても楽しいからです。
地平線上には、Alieno Arcanum と呼ばれる新たな獣が現れています。ブルガリア出身の同社は、電気自動車とガソリンのライバルをすべて一掃することを目指している。同社は2015年に設立され、その名前はイタリア語で外国人を意味する「alieno」に由来しています。
ジープ ラングラーは、追加の改造を施すことなく、すでに優れたオフロード車です。しかし、それでも十分ではない場合、オフロードカーのオーナーやメーカーは少し夢中になってしまいます。そして、「オフロード」愛好家がどのような想像力を持っているかを実際に見ることができます。
アウディは、2015年9月にフランクフルトモーターショーで初めてコンセプトを発表して以来、少しずつE-Tronを紹介してきました。 3年後、最終的な外観の形はまだよくわかりませんが、内部がどのようになるかは想像できます。
1958 年の夏、Spiaggina または Jolly と名付けられたフィアット 500 の最初の特別仕様車が公道を走りました。 60 年後の今、私たちは 2 台ものフィアット 500 のスペシャル エディションを鑑賞できるようになります。1 台目はガレージ イタリアとピニンファリーナの手から、2 台目はフィアットの親工場から生産されます。
イタルデザインが構想した日産 GT-R50 は、ブレーキのない日産 GT-R です。両社のコラボレーションはイタルデザインの50周年と日産GT-Rの50周年を記念するもので、その結果だけでも本当に素晴らしいものです。
マクラーレンのスポーツカーシリーズ「スポーツシリーズ」に新たなメンバーが加わった。マクラーレン 600 LT またはロングテールです。これは現行のマクラーレン 570S をベースにしており、シャシーを共有する車よりも 7.3 センチ長い改良されたカーボンボディを備えています。
フェイスリフトされたアウディ A4 を先代モデルと比較し、その違いを確認することは、干し草の山から針を探すようなものです。アウディ A4 は間違いなく若返ってアップグレードされており、デザインの観点から見ると、その変化はほとんど知覚できません。
レゴの車を運転することを夢見ていますか?おそらく、近いうちにそのようなタイプの車両が登場するでしょう。しかし、それが実際にいつ起こるかはおそらく誰にもわかりません。
あなたの歌唱スキルを世界に披露する時が来ました。シャワー中に歌っても生活が楽になるわけではありません。タクシーの運転手さんに好きな歌を歌うと、お金を節約できます。