アラビアの砂丘の真ん中で、ジェネシスが衝撃のニュースを放った。Xスコルピオ・コンセプトの登場だ。ブランド初のエクストリームSUV、ルブ・アル・ハリ砂漠を征服するために登場したこのクルマは、洗練性など忘れ、アドレナリンを体感せよ。
陸路
正直に言うと、RVは自動車で言うと、結婚式に招待したいけれど内心では病気になってほしい親戚みたいな存在でした。遅くてゴツゴツした白い箱で、高速道路で渋滞を引き起こし、まるで1978年に最後に設計されたかのようでした。しかし、最高の芝刈り機、F1エンジン、そしてあの奇妙な折りたたみスクーター「モトコンパクト」を世に送り出したホンダは、もう十分だと決断しました。ホンダ・ベースステーションを発表しました。そして、なんと、人生で初めてトレーラーをヒッチで繋ぎたいと思ったのです。
砂丘を車で駆け抜けたいという抑えきれない衝動に駆られて目が覚めたものの、電気代がかさみ、銀行口座には「ラプター」という言葉を入れる余裕がないことに気づいた経験はありませんか？ よく分かります。オフロードの世界は、ちょっとしたファッションアイテムのようになってきました。誰もがハイキングブーツを履いているのに、実際に泥の中を歩く人はほとんどいません。しかし、マスタングと移動の自由を与えてくれた、あの古き良きアメリカの巨人フォードには、解決策があります。それは2027年型フォード・ブロンコRTRです。これはただのステッカーパックではありません。本格的な製品です。
正直に言うと、キャンプは基本的に最悪だ。床で寝て、まるでビュッフェのように襲ってくる虫に悩まされ、3週間は鼻から抜けない湿ったポリエステルの臭い。でも、フェラーリ・テスタロッソをデザインした同じスタジオがデザインした「テント」があるとしたらどうだろう？ AC Future AI-THt の登場だ。トレーラーではない。キャンプ場で隣人を驚かせないように、トレーラーのふりをした移動式ペントハウスだ。そして、もちろん、あなたのオフィスよりも多くのテクノロジーが詰め込まれている。
最近ニュースを見ていて、世界が地獄に落ちていくような気がしてきたなら、それはあなただけではありません。でも、庭に穴を掘って豆の缶詰を備蓄する代わりに、フェリス・レズヴァニはもう少し…積極的な提案をしています。それは、新型2026年モデルのレズヴァニ・タンクです。オペラハウスの前に停めても「どけ！」と叫んでいるかのような、そんな車です。
メルセデス・ベンツ・ウニモグは伝説の車です。しかし、普段はオイルと泥、そして重労働の匂いが漂ってきます。しかし今回、シュトゥットガルトはウニモグにタキシードを着せ、ジムに送り込み、インテリアにはおそらく自宅のソファよりも柔らかいレザーをあしらうことに決めました。このウニモグは畑を耕すためではなく、モンテカルロのカジノの前で優位性を示すために使われているのです。
5月にマンモス・オーバーランドのスタッフがオーバーランド・エキスポ・ウエストにSKLプロトタイプを持って現れた時、彼らはある率直な疑問を抱きました。「ルーフテントが、ただの布を数本のポールに張っただけのものじゃなかったらどうなるだろう？」 6ヶ月後、その答えが見つかりました。それは、セスナ機の胴体から組み立てられたかのような、極めて頑丈で30秒で設営可能なオールシーズン対応アルミキャビンです。
2022年を思い出してください。ジープが初めて電気SUVの開発を示唆した時です。当時は懐疑的な目で見ていましたが、今日は自信を持ってこう言えます。Recon 2026が登場し、「トレイルレーティング」の概念を再定義する準備が整いました。しかもエンジン音はしません。だって、リスを驚かせずにオフロードを制覇できないなんて、誰が言ったでしょうか？
「ご尽力に感謝申し上げます」だけでは物足りないという方には、FOXが手がけるジープ・ラングラー・コマンド392があります。半分はモニュメント、半分はデザートレーサー。砂、岩、そして拍手喝采にも十分対応できる、まさに万全の仕様です。そして、そう、購入はほぼ不可能です。
トヨタ・ハイラックスのような伝説の車でさえ、2026年型トヨタ・ハイラックスで電動化の復活を遂げるとは、誰が想像したでしょうか？ そうです、その通りです。軍でさえ破壊できないピックアップトラックが、ついに電動化されるのです。でもご安心ください。ディーゼルエンジンとガソリンエンジンは引き続き搭載されます。正直なところ、旧式のエンジンを完全に廃止する勇気のある人はいないでしょう？
フェラーリGTC4ルッソはマラネッロ産で最も実用的なワークホースとされていましたが、2020年に歴史に名を残しました。ちょうどオフロードアドベンチャーにおいてエキゾチックカーの人気が高まっていた時期です。ポルシェとランボルギーニが911ダカールとウラカン・ステラートでこのトレンドに呼応する一方で、フェラーリは4人乗りV12グランドツアラーというセグメントを開拓しました。そこで登場するのがグラスヴェルクス・エレヴァートです。
トヨタTRD部門の最新コンセプトカーは、単なる未来のビジョンではありません。オフグリッドの冒険に情熱を注ぐ人々のための、未来的なキャンピングカー、トヨタH2オーバーランダーです。ゼロエミッションを実現し、砂漠の真ん中で自分の排気ガスを使って足を洗えるという、まさに夢のような車です。文字通り。