Roushと日産は、フロンティアを現行犯で修理し、シャーシをリフトアップしてチタンで覆いました。その結果生まれたのが、「中古」を意味する「R」ではない「R」です。これが、Roushが手がける新型日産フロンティア PRO-4X Rです。
陸路
薪をキャビンまで運び、獲物の鹿をトレーラーまで運び、冒険に旅立ちたい日にぴったりのATVです。Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026)は、大自然へのエスケープはもちろん、その先へも安心して出かけられる頼れるATVです。
マイヤーズ・マンクスとタットヒル・ポルシェは、ザ・クエイルでLFGを発表しました。カーボンボディ、四輪駆動（4WD）、シーケンシャル6速トランスミッション、そして悪名高いタットヒル製4バルブ「K」エンジンを搭載した、限定生産のオフロード・ヘドニストです。100台が生産され、6年間の限定走行が予定されており、最初のメジャーステージは2027年に開催される予定です。
2年間の「最新版」の改良を経て、ジープ・ラングラー・ルビコン392がついに正式版として登場しました。V8エンジンが残るのは、人々が選択肢を求め、そして排気音からちょっとした笑いを誘うエンジンを求めているからです。この現代のパラドックスを、今こそ両手で受け入れるべき時です。
レストモッドの世界が、土曜日のコーヒーショップでのパレードのただのピカピカのクロームメッキのノスタルジアだと思っているなら、プロジェクト テキサンは、隣人のラブラドールさえもソファの下に隠れてしまうほどの轟音でその幻想を打ち砕きます。
DJI（そう、ドローンのDJIです）が、DJI Power 2000で大型バッテリー市場に参入しました。これは2048Whのパワーステーションで、3000Wの連続出力を誇り、%バッテリーを55分で最大80個充電できます。さらに、最大10個のバッテリーを接続することで、最大22kWhまで容量を拡張できます。価格は1,299ドル/1,399ユーロで、EcoFlow、Bluetti、Anker、Jackeryなどの既存製品よりも静かで軽量、そして（DJIによると）よりスマートな代替品を求めるすべてのユーザーをターゲットにしています。
ディフェンダーは70年にわたり、勇敢な冒険家たちの第一の選択肢であり続けてきました。そして今、オフロードでのチャレンジ、チームスピリット、そして野生生物保護団体タスクへの支援を組み合わせた世界規模のコンテスト、ディフェンダートロフィー2026が開催されます。
「もう少し広いスペースが欲しい」と「火山の頂上で寝られたらどんなにいいだろう」という願望の中間に、リベラという乗り物があります。多くのホテルよりも快適なオフロードバスです。さあ、シートベルトを締めてください…トルスス・プラエトリアン・リベラです。
新型ランドローバー・ディフェンダーL663（2020年以降）は、堅牢なモノコックボディとパノラミックスライディングルーフで強い印象を与えますが、かつてディフェンダーを彩っていたクラシックな一体型ルーフテントは姿を消しました。以下では、その理由を探り、夢のポップアップ式ディフェンダーのコンセプトモデルを少しだけご紹介します。そして、なぜ誰かが（おそらくAlu-Cab社が）ランドローバー・ディフェンダー Alu-Cab PopUp一体型ルーフテントを開発するべきなのか、その理由についても考察します。
ルーフテントとモバイルリビングルームを組み合わせるとどうなるでしょうか？ご家族の旅行のたびにきっと気に入っていただけるはずです。ジェームズ・バロウド・ファミリールームは、まさに画期的な製品です！
スウェーデンのモバイルクーラーのパイオニアであるDometicが、革新的なモジュール設計と優れた機能性を兼ね備えた新しいクーラーシリーズ「Recon」を発表しました。積み重ねやすく、スペースを最大限に活用できる設計で、最大8日間の保冷力、ジッパーなしでの容易なアクセス、そして最も要求の厳しい冒険家も満足させる機能を備えています。
英国の頑固さとアメリカのターボディーゼルと底なしの予算を組み合わせると何が得られるのでしょうか?地形的にも価格的にも限界を知らない 1987 年型ランドローバー 127。これは Heritage Driven の Land Rover 127 です。