テスラが手頃な価格の電気自動車を約束したのに、その後すべてが狂ってしまったことを覚えていますか?さて、新型テスラ モデル Q (新しいコンパクト EV の名前だそうです) がゲームに戻ってきました!イーロン・マスク氏がこの低価格モデルを「ナンセンス」と呼んだことで態度を一転させたにもかかわらず、テスラ社は依然として、現行の最低価格モデルよりも1万ユーロ以上安い、約3万ユーロの価格の新型電気自動車を準備中であると報じられている。これは投資家に近い情報筋によって伝えられた。
電気自動車
ルノーは伝説のR4モデルを復活させ、電気自動車の未来に向けてドレスアップしました。紙面上では、この車は期待できそうだ。懐古趣味の人々の心をつかむと同時に、都会的な実用性と先進技術で現代の買い手も惹きつける車だ。しかし、深く調べれば調べるほど、ルノー R4 には矛盾した決定が満ち溢れていることが明らかになります。ルノー4（2025）の価格が判明！
ポールスターは、電気自動車が市街地や高速道路だけのものではないことを改めて証明した。ラリーやスカンジナビアのモータースポーツから直接インスピレーションを得た新しい Polestar Arctic Circle シリーズでは、Polestar 2、Polestar 3、Polestar 4 モデルが最も過酷な気象条件にも対応できます。これらは、最も壮観な冬の自動車イベントの 1 つであるオーストリアのツェル アム ゼーで開催される FAT アイス レースで 2025 年 2 月 1 日に初公開される予定です。
Zeekr 007 GT は、洗練されたデザイン、優れたパフォーマンス、朝のエスプレッソよりも速い充電を備えてヨーロッパに登場します。わずか 15 分で 500 km の走行距離を実現できるため、予想よりも早く出発できます。この中国製の電動シューティングブレークは、フォルクスワーゲン ID.7 ツアラーが独占する市場を本当に揺るがすことになるのだろうか?確認してみましょう。
フィアットは、レトロなデザインと最新技術を組み合わせ、ハイブリッドと電気の両方のバージョンを提供する新しいグランデパンダを発表しました。
BMW iX 2025は過去の批判に応えるものであり、BMWが2022年にiXモデルを発表したとき、反応は非常にまちまちだった。これを電気自動車の転換点として歓迎する人もいたが、その大胆なデザインを中心に深刻な懸念を抱く人もいた。 BMWの現代的なアイデンティティの一部であるフロントグリルは批判にさらされており、「大きすぎる」「美観に欠ける」、さらには「ブランドの伝統にそぐわない」とさえ言われている。多くの自動車ジャーナリストも、BMWは革新性にもかかわらず、同ブランドのファンが期待する特定のクラシックなデザイン要素を維持すべきだと指摘している。
Lynk & Co は、同社初の全電気モデルである Z10 で電気自動車市場に参入し、高級セダンセグメントに大きな変革をもたらすことを約束しています。
中国人が自動車業界でもはや驚くことはできないと思われるとき、機能性、広さ、そして驚くべきパフォーマンスを兼ね備えた電気自動車、Lynk & Co 02 が登場しました。中国の自動車の歴史は新たな章に入ります。ボンネット内のパワーよりも価格がさらに衝撃的です。
世界で最も人気のある電気SUVであるテスラ モデルYに、「ジュニパー」と呼ばれるリフレッシュバージョンがデビューしました。これはヨーロッパのバイヤーにとって何を意味しますか?この再設計により、より優れたデザイン、より静かな車内、そしてさまざまな技術的改善がもたらされました。再設計された Tesla Y は、早ければ 2025 年の春に市場に投入される予定であり、再びベストセラーになるのにちょうど間に合います。
価格を最小限に抑えながら必要なものをすべて備えた電気自動車を購入する準備はできていますか?ダチアは、2027 年に登場するダチア サンデロ エレクトリックという、本当のサプライズを準備しています。それがもたらすものに興味がありますか?続きを読んでください！
久しぶりにテスラは年間売上高の減少を記録した。しかし、これは電気自動車の最大のパイオニアにとって終わりの始まりを意味するのだろうか?数字が何を物語っているのか、そしてなぜ中国が同社の将来において重要な役割を果たすのかを見てみましょう。
マツダは、愛好家が長い間待ち望んでいたモデル、マツダ 6e で電気自動車の世界に参入しました。有名なマツダ 6 の後継車として、テスラ モデル 3 や BMW i5 などの高級モデルの競争相手になるという野望を持って電気セダン市場に参入します。