2019年末、電気自動車が一斉にドアをノックしている。事実上すべてのメーカーが自社車両の電動化に熱心に取り組んでいます。しかし、私たちは皆、非常に関連性の高い質問を自分自身に問いかけます。私たちは電気自動車を望んでいるのか、そして私たちは本当に電気自動車のドライバーなのでしょうか?
電気自動車
多くの人がフォルクスワーゲンが重要な一歩を踏み出したとされる、フランクフルトで開催される国際モーターショー（IAA）ほど、未来を直接見て感じられることはめったにありません。フォルクスワーゲン ID.3 は市場に出されており、その価格は内燃機関を搭載した従来の自動車に非常に近いため、電気自動車という考えは高すぎると考えていた多くの人々を納得させることができます。基本価格は3万ユーロ以下となる。さまざまな奨励金や補助金があれば、さらに安くなる可能性があります。電気自動車が完全に論理的な選択となる分野へ。
フランクフルト モーター ショーでは、私たちの未来を形作る車の最初のイノベーションと先見の明のあるモデルがすでに公開されています。その 1 つが、オフロード要素と自動運転を組み合わせた「Audi AI: Trail Quattro Concept」です。
フォルクスワーゲンは、何十年も前、1938 年に正式に導入された初代ビートルの発売により、文字通り自動車業界を変えました。そして、ID.3 はドイツの会社にとって同様に重要な車であるようです。これは、フォルクスワーゲンの「人民生産」の量産型初の完全電気自動車です。ある意味、ID.3は初代ビートルの「曾孫」、つまり電気自動車に対する見方を変え、フォルクスワーゲンブランドにとって環境に優しいモビリティの新時代を始める車だ。
虫が流行ってきましたね。そして、誰もがそれがどのようなものであるかを知っている古典的なものです。この変換により、フォルクスワーゲンは内燃エンジンに別れを告げ、電気エンジンに置き換えました。こちらがフォルクスワーゲンeビートルです！
Honda Eはコンセプトカーとしてもそのかわいらしさが際立っていた。製品版はすでに十分に露出していますが、特に嬉しいのは、そのかわいらしさが保たれているという事実であり、初めて路上で見るのが待ちきれません。
今回は少し違って、あなたを「揺さぶる」ことさえできる、最新の「怒っている」雄牛があります。ランボルギーニ シアンは電動化され、現在最も強力なランボルギーニです。
電動化されたポルシェ タイカンが登場します。これは、今後数日間、そしておそらく今後長い間、電動化の未来についての自動車関連の話題の主役となるでしょう。この完全電気スポーツカーには、ターボとターボ S の 2 つのバージョンがあり、今後さらに「静かな」派生モデルが追加される予定です。
オペルは再び泥と砂の厳しい地形に挑戦しますが、今回は騒音の内燃エンジンは使用しません。 Corso-E ラリーは電気で駆動されるため、有害な排気ガスは発生せず、電気モーターの回転する高音とタイヤが地形に当たる音だけが残ります。
メルセデス・ベンツ EQV は、高級バンのセグメントであっても電気駆動が完全に競争力を発揮できることを証明するでしょう。
電気自動車は現実のものであり、おそらくあなたが思っているほどアクセス不可能なものではありません。まったくの新品ではないかもしれませんが、中古車市場ではフォルクスワーゲン ポロの新車と同じ価格で素晴らしい電気自動車を手に入れることができます。では、なぜ今が最初の電気自動車を購入する時期だと考えられるのでしょうか?この投稿でそれを明らかにします。
ほんの数年前なら、電気自動車のアストンマーティンは罪だっただろう。しかし今日では、それが第 5 世代の観客にとって間違いなく憧れの対象となっています。