アウディは、しばらくの間、e-tron 電気 SUV を開発し、自動車業界の未来に関わってきました。今回、アウディ e-tron GT は、タイカンと共有する J1 プラットフォームを借用しました。後者は本当にクレイジーな車なので、それは多くの良いことを意味する可能性があります。
電気自動車
テスラ S は間違いなく自動車の歴史の中で最も重要な車の 1 つであり、テスラを自動車業界のトップに押し上げ、世界で最も価値のある自動車会社になる道を開いたモデルです。今回のような微細な変化が未来への大きな飛躍となる理由もここにあります。新型テスラSの航続距離は800km以上！
ルノーは自動車の宝石の豊富な宝庫を調べており、過去にカルト的人気を誇ったモデルのいくつかを復活させたいと考えている。ルノー 5 は、研究用ではありますが、すぐに購入し、数年後には「肉」になるものです。
NIO ET7 はあらゆる点でテスラ モデル S よりも優れていることを目指しており、テスラに対して中国の挑戦を提示しています。優れている？
Mustang Mach-E GT パフォーマンス エディションが Mustang Mach-E GT ファミリーに加わり、すでに高速な電動ポニーをさらに高速化しました。
どの車が最も環境に優しいのか気になりますか?これは、今後、年々勢いを増している「環境グリーン度」の最大規模の比較テスト「グリーンNCAP」によって評価されることになるかもしれない。グリーン NCAP は、改訂された評価方式と新しい結果とともに 2020 年に復活しました。これは、ユーロ NCAP の方向性を示す良い指標です。すでに確立された標準的な衝突安全テストに加えて、今回は持続可能な環境許容性に基づいて車を評価します。
10月には欧州の総販売台数に占める電動車の割合が27％、ディーゼルエンジン搭載モデルが26％を占めた。ガソリンは依然として最も人気があり、ナンバーワンのままです。
車の「修復」がさらに一歩前進し、伝説の電気自動車が現代に登場します。これは、新しい心を手に入れたアルファ ロメオ ジュリア GTA カーの物語です。
BMWは昨日から電気自動車を製造していない。彼の i ブランドは、長年にわたってプレミアム ブランドの中でもエレクトリック エクセレンスの代名詞となってきました。 i3はベストセラーです。新しい BMW iX は、BMW の電動化ストーリーにおける次の大胆な一歩です。未来についての物語。
VW ID.4は、最大の市場セグメントであるコンパクトSUVセグメントに参入します。150kW（204馬力）の電気モーターと77kWhのバッテリーを搭載し、520kmの航続距離を実現します。フォルクスワーゲンは、電気自動車というブランドの野心とビジョンを真剣に体現しています。
上記の発言はあなたにとって少し「ショック」であると思いますが、それがすべてのシナリオに当てはまるわけではないことを認めなければなりません。しかし、私は上記の命題を非常に単純かつ数学的な方法で証明しようとします。つまり、電気自動車はすでに、内燃エンジンを搭載した同等のクラシックカーよりも 1/2 安いのです。見てみましょう！
2017 年、カリフォルニアに本拠を置く企業 Lucid Motors は、持続可能なモビリティの世界に新たな基準を設けるために設計、製造された電気自動車 Lucid Air を発売しました。それからほぼ 3 年が経ち、同社はテスラが当然のことながらその地位を揺るがした高級電気自動車の量産版を発表しようとしています。